近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
新車與現款車型相比，其整體造型上並無明顯區別。細節方面，新車採用了沿用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具衝擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具衝擊力。
近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
新車與現款車型相比，其整體造型上並無明顯區別。細節方面，新車採用了沿用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具衝擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具衝擊力。
車身側面，新車採用溜背式車頂造型，尾部自然順滑下延，營造視覺延展性。同時，其車輛腰線從前輪眉處貫穿門把手並延伸至後尾燈，似水流動型而有神。尾部方面，其採用了極具吸引力的雙邊共四出排氣造型，從而進一步突出其運動個性。
近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
新車與現款車型相比，其整體造型上並無明顯區別。細節方面，新車採用了沿用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具衝擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具衝擊力。
車身側面，新車採用溜背式車頂造型，尾部自然順滑下延，營造視覺延展性。同時，其車輛腰線從前輪眉處貫穿門把手並延伸至後尾燈，似水流動型而有神。尾部方面，其採用了極具吸引力的雙邊共四出排氣造型，從而進一步突出其運動個性。
內飾方面，新車整體沿用了現款車型的設計風格，整體以黑色為主色調，並在細節之處加入了鍍鉻元素進行點綴，讓整體看上去十分豪華。配置方面，新車將根據車型不同提供自適應激光大燈燈組、ADB自適應遠光燈、全自動智能泊車系統、儀表地圖交互顯示、第三代智能高清流媒體廣角內後視鏡、三視行車記錄儀、Infinity定製豪華音響系統、RCW後碰撞預警、RCTB倒車側向制動、ACC全速範圍自適應巡航等。
近日，WEY官方正式發佈了2020款WEY VV7車型，新車相比現款車型在配置方面有著較大幅度的升級，包含了智能、豪華以及安全性等方面共計40餘項。而外觀、內飾則與現款車型基本相同。
新車與現款車型相比，其整體造型上並無明顯區別。細節方面，新車採用了沿用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具衝擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具衝擊力。
車身側面，新車採用溜背式車頂造型，尾部自然順滑下延，營造視覺延展性。同時，其車輛腰線從前輪眉處貫穿門把手並延伸至後尾燈，似水流動型而有神。尾部方面，其採用了極具吸引力的雙邊共四出排氣造型，從而進一步突出其運動個性。
內飾方面，新車整體沿用了現款車型的設計風格，整體以黑色為主色調，並在細節之處加入了鍍鉻元素進行點綴，讓整體看上去十分豪華。配置方面，新車將根據車型不同提供自適應激光大燈燈組、ADB自適應遠光燈、全自動智能泊車系統、儀表地圖交互顯示、第三代智能高清流媒體廣角內後視鏡、三視行車記錄儀、Infinity定製豪華音響系統、RCW後碰撞預警、RCTB倒車側向制動、ACC全速範圍自適應巡航等。
動力方面，新車將繼續搭載現款車型所使用的2.0T發動機，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。