現在汽車行業競爭很激烈，但是銷量總體不高，整個汽車市場都比較疲軟。很多車型的銷售業績都在下滑，但是，在這樣一個市場大環境之下，很多號稱“銷量王”的車，壓根就沒有受到任何的衝擊，依舊賣的很好。比如說漢蘭達。它把價格調高了，還沒有什麼優惠力度，但是銷量卻依舊很好。甚至銷量還變得高了一些。在同級別的車裡面，漢蘭達可以說是表現的非常好了。很多和它級別一樣的車，都需要把價格壓低來獲得銷量，國產車想要和它一較高下是很困難的。
其實同級別的車是沒有辦法和漢蘭達相提並論的，更不用說是國產車了。但是，由於汽車行業正在升級換代，新能源成為了汽車追求的目標，新能源也成為了國產車趕超合資車的一個絕佳的機會，國產車如果抓住機遇，還是有可能打贏這場翻身仗的。比如說比亞迪唐DM，就是一個典型的例子。它採用新能源技術，終於可以和漢蘭達這樣一個強大的對手一較高下，它在同級別的車裡面脫穎而出。
這款車的重量是2.3噸，破百米只需要4.1秒，消耗1.8L，一個月售出6000多臺。創下了歷史佳績。比亞迪唐DM剛剛上市的時候，消費者並沒有對它寄予過多的厚望，雖然說口碑還不錯，但是銷售量並不是很高。比亞迪對這款車更新之後，它煥發出了第二春，六月份開始，它的銷量一路飆升。11月更是賣出了6400輛的好成績，12月份的時候賣了6800輛，它的起售價格是23.99萬元，這樣的價格賣這麼多臺，已經很厲害了。它是一款憑實力和漢蘭達一決高下的車。
唐DM從定位上來說，和漢蘭達不在一個層次上面，漢蘭達真正的對手其實是WEY P8，這款車一個月只賣了三百臺，沒法和唐DM這款車相比。那麼大家為什麼要花二十多萬買國產車呢？我們來看看。從外觀上面來說，奧迪汽車的設計總監，他在設計這款車的時候，用了家族式的龍臉，從側面來看，這款車和MPV很相似，但是又不像SUV那樣高大威猛，它的線條比較柔和流暢，給人一種很舒服的視覺享受。它的顏值碾壓了同級別的車。
唐DM的性能也是很棒的，它是一輛七座車，按理說和性能是沾不上邊的，但是作為一款重二點三噸的車，一百公里的加速卻達到了四點五秒，換代的車更是有四點一秒的好成績，很多人開玩笑說起步太快是這款車的缺點，它的發動機是2T汽油發動機，前後還配置了兩臺，有四驅效果。總功率是三百九十五，最大功率是六百三。在電機源源不斷地提供動力的同時，即使發動機僅僅是2T，作為SUV，加速度有著四秒多一點的好成績，真的是一個奇蹟了。是SUV的標杆。
根據工信部知情人士透露，比亞迪唐DM綜合工況油耗低到1.8升每百公里。考慮到比亞迪唐DM的超高功率，能夠做到低油耗，難怪有很多消費者願意購買。除此之外，比亞迪全時四驅系統能夠與寶馬X5，奧迪Q7等豪華車輛相提並論。出色的外表以及超高的速度，這兩個主要的因素是主要賣點，有很多消費者願意購買，比亞迪DM就是考慮到這兩點突出優勢，雖然說內飾設計不太突出，但是全款購買總價30萬不到的優惠價格，也是很讓人心動的。
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