專為國人打造高品質的車，重2.3噸一箱油810Km似百萬豪車
國產品牌發展到今天，已經取得了很不錯的進步，特別是在緊湊型SUV市場，無論是哈弗H6、吉利博越還是傳祺GS4都已經取得了很好市場份額。特別是哈弗H6取得的銷量成績，就連合資途觀、CRV都要羨慕的成績。接下來大家一起來看看這個車吧，順便看看下面的汽車用品，看看自己需要那種汽車用品。
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不得承認，如今的國產車真是越做越優秀了，而作為國產品牌佼佼者的長城和吉利近兩年也不斷的向中高端領域發起衝擊。而比亞迪也憑藉在新能源的優勢取得好成績，作為比亞迪注入大量"精華"所打造的一款旗艦車，唐DM除了有著非常出色的產品力之外，還將百公里提速做到了4.5秒，論加速保時捷都要服氣。今天說的這款WEY P8一樣是相當的優秀，專為國人打造高品質SUV，車重2.3噸一箱油810Km，霸氣似百萬豪車。
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作為長城旗下目前最高端的一款旗艦車，霸氣的外觀造型開出去要比奧迪Q7還要有氣場。外觀方面，WEY P8繼續沿襲了VV7的設計語言，只是在細節上進行了調整，誇張的整體式中網，看著要比VV7更誇張。它在採用的插電式混合動力系統上，除了將百公里油耗降低到了2.3L（再配以45L的油耗可以加滿一箱油能跑上810Km），而且全車重達2.3噸，可以說是“公路坦克”。駕駛員左前翼子板上配備了充電接口，將電量充滿最快需要4小時，接口後面的Pi4標識代表的是WEY的插電四驅平臺。
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尺寸部分，WEY P8的長寬高分別為4765/1931/1655mm，車身軸距達到了2950mm，空間上的表現也能讓人滿意。在側面看去，整個車身也一樣是盡顯穩重而又不失力量感，同時再配以超大尺寸的輪轂的加持，的確很有豪華SUV的氣質。雖然P8是一款混合動力車型，但同樣配備了雙邊四出的排氣，看上去挺帥，氣場完全不輸百萬SUV車型。
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內飾上設計與VV7基本相同，但因為其新能源的特殊身份，所以在功能按鍵上還是進行了一些特定化的設置。走進車內後都會瞬間感受到一陣豪華氣息撲鼻而來，並且做工和用料也都體現的格外紮實。中控臺上的多媒體屏可以顯示動力輸出示意圖，同時通過該屏幕可設定車輛預約充電，低速虛擬發動機聲音，能量回收力度。而在配備的這套有著更符合人體工程學的沙發座椅上所體現出的舒適性也非常優秀。動力部分當然也是這款P8很大的一個亮點，搭載了一套由2.0T發動機+雙電機組成的混合動力系統。而在配備的這套有著更符合人體工程學的沙發座椅上所體現出的舒適性也非常優秀。前後輪軸上分別設置了一個電機，最大功率340馬力（250千瓦），最大扭矩542牛米的發動機，這臺發動機跟VV7上的那臺完全一致，也能夠實現電四驅。WEY P8不僅僅是一臺能上綠牌的SUV，更是能給用戶帶來高品質、高價值的出行夥伴，從上市至今斬獲了無數大獎，包括“2018新能源汽車年度推薦車型“、”制動最佳車型”、“年度中國品牌SUV”等等。WEY P8上市後對標的車型是比亞迪唐，比亞迪唐DM與WEY P8就像一對宿敵，出來就一直被人拿來做比較，但我在他們身上卻看到了國產車的進步，無論誰好誰壞，他們代表了自主品牌目前的最高水準。