預算55萬買豪華中型SUV，很多人都將目光投向奧迪Q5，即便取消了託森機械四驅以及換上了雙離合變速箱後的Q5L，依舊是同級的標杆，但仔細想想，花55萬買奧迪Q5L除了感受奧迪的Quattro四驅魅力之外，動力性能以及油耗表現都很一般，若在乎動力系統表現的話，預算55萬大可別看奧迪Q5L。
沃爾沃XC60新能源則是一位新生的PHEV標杆車型，它在動力系統上表現出色，並且其他層面表現也不俗。
首先切入主題，來看沃爾沃XC60新能源的硬核表現，搭載一套由一臺機械+渦輪增壓的2.0T發動機和一臺後電機組成的T8插電混動系統，其中這臺2.0T動力可提供320馬力，電機可提供88馬力，綜合最大功率高達408馬力，在同級中型SUV中，馬力優勢很大，在整車裝備達到2.1噸的情況下，0-100km/h加速只需5.3秒，百公里綜合油耗僅2.3L，堪稱是同級新能源車的標杆。
另外，XC60新能源在純電模式下，最大續航達50KM，剛好滿足國內新能源車補貼的標準，支持上綠牌，能夠解決不少限牌城市消費者的剛需。
再來分析XC60新能源其他層方面實力，安全性以及環保是它最基本的保障，除了標配基本的主被動安全配置之外，還搭載沃爾沃的城市安全系統，做到全方位保駕護航，車內用料材質以環保為主，做到無異味對人體無害，這符合北歐豪車的設計理念。
至於配置的豐富性，沃爾沃一向都是同級翹楚，搭載自動泊車，360全景影像，電動感應後備箱，10-12個寶華韋健音響，以及各種座椅，後視鏡配置等等，同級豪車身上出現的配置，XC60新能源都一一具備。
可能整車唯一的不足就是尺寸，作為一款中型SUV車長卻還不到4米7，好在尺寸不大造型依舊霸氣，依靠雷神之錘大燈帶來的氣場為XC60新能源扳回一分，車內為了彰顯PHEV車型的身份，檔把採用了水晶檔把，看著就顯得很有檔次感，其餘部位則與普通版沃爾沃XC60大體一致。
或許沃爾沃XC60新能源的產品力較強，導致該車從上市至今一直處於供不應求的狀態，這件事令沃爾沃首席執行官都未料到，為此官方表示，將提高沃爾沃PHEV車型三倍產能，加大市場佔有量。
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