2018年通過對四大品牌進行重新梳理與調整，長城汽車形成了較為完善的產品矩陣，面對不確定的市場環境也有了更加堅定的信心。網上車市從長城汽車瞭解到，2019年1月，長城汽車共銷售新車111,715輛，同比增長1.52%，已連續4個月實現同比增長。其中電動車品牌——歐拉共銷售整車3,785輛，環比增長258.77%。
作為“中國SUV全球領導者”，哈弗品牌1月累計銷量達86,152輛，其中H6作為哈弗品牌當家車型，1月共銷售整車45,034輛，累計68個月成為SUV市場銷量冠軍；哈弗M6銷售12,074輛，同比大增211.43%；另外，哈弗F系的旗艦車型——F7銷量更是突破1.5萬輛，達15,057輛，環比增長36.36%。
主打高端市場的WEY品牌1月共銷售新車10,167輛，其中VV6 銷售5,805輛，環比增長7.46%；定位“新一代電動小車”的歐拉品牌1月共銷售3,785輛，其中iQ銷售2,036輛，環比增長92.99%，歐拉R1上市首月銷量突破千輛，達1,749輛；另外長城皮卡今年1月共銷售11,464輛，同比增長4%。
從目前市場反饋的數據來看，很多車企在2019年首月均取得了不錯的銷量成績，但這並不能說明今年行業整體走勢會趨於樂觀，不確定因素仍然有很多，只有推出更為優質的產品才能“以不變應萬變”。
擁有百萬體量的長城汽車今年將開闢新的細分市場，延續在SUV領域的競爭優勢。哈弗品牌將於3月底或4月初推出一款名為F7x的轎跑SUV，直指長安CS85 COUPE以及吉利FY11；WEY品牌將推出VV7 GT，為消費者帶來更多選擇；歐拉將投放第二款純電動代步小車——R2。
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