起亞汽車昔日的韓系勁旅之位已是黯然失色，雖然目前的銷量並不算太差，但其中有一大部分原因是靠著拉低自身定位而換來的，就拿旗下智跑來講，上市之初的售價與現目前新款智跑的售價相比確有不少差距，以至於起亞品牌開始和“廉價”等詞語沾邊。而前段時間鬧得沸沸揚揚的“薩德事件”，更是對起亞造成了不可逆的消極影響。

不過話說回來，起亞的產品線倒是比較有意思，從小型車K2到中型車K5，以及小型SUV KX3到中型SUV KX7似乎還看不出什麼端倪，但各細分市場還有其它車型在售，其中煥馳的定位要比K2低、智跑的定位要比KX5低，但索蘭託的定位又要比KX7高，可以看出起亞有意的在規劃自己的產品線，但其與幾款車型的穿插又讓產品線變得有些混亂，一時間讓人摸不著頭腦。

起亞旗下還有一款車型一直以進口身份進入國內市場，但提其名字知道的人或許並不多，那就是霸銳，作為該品牌旗下塊頭最大的在售SUV車型，因為價格高昂的關係，其也慢慢淡出國內消費者的視線。如今有海外媒體公佈了一組全新一代起亞霸銳的路試諜照圖，預計新車將於今年下半年推出，並於2020年在海外上市。

新款霸銳究竟有何變化？

雖無法從諜照中仔細觀察新車的設計，但就整體來看，其外部輪廓相比現款車型要更為方正，因此預計新款霸銳的設計風格將有所改變，依筆者來看其或許會借鑑Telluride的設計元素，畢竟其前大燈設計和Telluride極為相似。值得一提的是，由於新款霸銳的車身採用方正式設計，因此其內部空間或許會比較寬裕，而內飾方面暫時沒有確切的消息，不過估計也會融入不少Telluride的風格，總的來講，新車的設計在現款車型的基礎上增加了幾分時尚和大氣之感。

至於動力方面，全新霸銳或將提供Tau系列的3.8L V6發動機和4.6L V8發動機，以及3.0L V6渦輪增壓柴油發動機三種動力，並匹配8速手自一體變速箱。

全新起亞霸銳市場前景如何？

說到40萬左右的硬派SUV大家可能會想到豐田的普拉多以及三菱的帕傑羅等等，殊不知這個價位的起亞霸銳也是走的硬派路線，而這個被遺忘的“硬漢”如今重出江湖，又能掀起怎樣的風浪呢？這個還真不好說，不過就目前來看，中大型SUV市場的競爭變得尤為激烈，一款車型想要脫穎而出，相信品牌影響力和價格優勢是重要因素。

起亞品牌在國內的知名度那是毋庸置疑的，但長期以來主打中低端消費市場的它，想要消費者接受旗下高價格的車型，或許並不是件容易的事情，正如已停售的中大型車K9，其價格區間甚至比寶馬5系還高，這樣換來的結果只會是國內消費者的無視，如今霸銳亦是如此，雖然目前還不知道新車的價格，但參考現款車型41.68萬元的售價來看，這個價位不僅可以考慮大眾途昂、三菱帕傑羅，甚至還能將目光鎖定在豪華品牌，畢竟雷克薩斯RX的起售價也僅為39萬，當然不得不說也有消費者願意添兩三萬去購買豐田的普拉多以及福特的探險者，因此留給全新霸銳的市場會非常小。

【寫在最後】

全新起亞霸銳的外觀在現款車型的基礎上進行了修改，估計會比現款車型更為時尚大氣，至於內飾的設計風格以及配置如何，還需等待官方的消息。就目前起亞品牌在國內消費者心中的地位以及中大型SUV市場競爭的激烈程度來看，全新霸銳若不能在價格上佔據一定優勢，那麼久很難掀起風浪了。