'現代ix25兄弟車型,這款全新亮相的SUV能帶火起亞嗎?'

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在國內汽車市場,韓系車整體的市場表現並不出彩,不過其中也有像領動和ix35這樣月銷量破萬的案例,以及漸漸奮起直追的菲斯塔,但這些車型都屬於現代旗下,而起亞只有智跑相對來說銷量比較不錯。此次成都車展上,起亞旗下的全新小型SUV——SP2c正式亮相,該車能否為起亞在國內SUV市場搶佔到更多的市場份額呢?

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在國內汽車市場,韓系車整體的市場表現並不出彩,不過其中也有像領動和ix35這樣月銷量破萬的案例,以及漸漸奮起直追的菲斯塔,但這些車型都屬於現代旗下,而起亞只有智跑相對來說銷量比較不錯。此次成都車展上,起亞旗下的全新小型SUV——SP2c正式亮相,該車能否為起亞在國內SUV市場搶佔到更多的市場份額呢?

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相比起去年廣州車展上發佈的概念車型,SP2c的實車設計在前臉有比較明顯的改變,燈組與後視鏡相較於概念車設計有明顯加寬,但該車的整體設計依舊極具科技感,尤其是車頭兩側轉向燈的特殊造型。

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在國內汽車市場,韓系車整體的市場表現並不出彩,不過其中也有像領動和ix35這樣月銷量破萬的案例,以及漸漸奮起直追的菲斯塔,但這些車型都屬於現代旗下,而起亞只有智跑相對來說銷量比較不錯。此次成都車展上,起亞旗下的全新小型SUV——SP2c正式亮相,該車能否為起亞在國內SUV市場搶佔到更多的市場份額呢?

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相比起去年廣州車展上發佈的概念車型,SP2c的實車設計在前臉有比較明顯的改變,燈組與後視鏡相較於概念車設計有明顯加寬,但該車的整體設計依舊極具科技感,尤其是車頭兩側轉向燈的特殊造型。

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車尾造型則與概念車的設計十分相近,雙出排氣設計,以及銜接兩個尾燈的鍍鉻飾條都在實車的設計中有所體現。並且概念車所採用的雙色車身設計,也很好的運用在了實車上,為年輕消費者提供了更豐富的車身顏色配套方案。

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相比起去年廣州車展上發佈的概念車型,SP2c的實車設計在前臉有比較明顯的改變,燈組與後視鏡相較於概念車設計有明顯加寬,但該車的整體設計依舊極具科技感,尤其是車頭兩側轉向燈的特殊造型。

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SP2c的車身長寬高分別為4345/1800/1650mm,軸距達2630mm,雖然寬度和軸距方面與海外版保持一致,但這樣的車身尺寸放在小型SUV中也算是天花板級別的表現了。

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SP2c的車身長寬高分別為4345/1800/1650mm,軸距達2630mm,雖然寬度和軸距方面與海外版保持一致,但這樣的車身尺寸放在小型SUV中也算是天花板級別的表現了。

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由於車展內的實車還未公佈全新車輛內飾,我們只能通過海外版車型來一飽眼福。在內飾設計方面,中控臺以及門把手兩側都有采用軟質材料進行包裹,整體設計風格與自家的K3相類似,但SP2c更注重質感表現。中控屏為10.25英寸多媒體觸控屏,除了常規娛樂功能外,還支持CarPlay手機映射、車聯網服務等,功能性相當豐富。而且值得一提的是,該車的全景天窗配置也是新車對比海外版車型提升的一個細節。

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而在動力方面,起亞SP2c或將搭載領動同款1.5L發動機,最大馬力為115Ps,並且全系符合國六排放標準,而傳動方面預計匹配6MT變速箱以及CVT變速箱兩款。

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而在動力方面,起亞SP2c或將搭載領動同款1.5L發動機,最大馬力為115Ps,並且全系符合國六排放標準,而傳動方面預計匹配6MT變速箱以及CVT變速箱兩款。

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而在動力方面,起亞SP2c或將搭載領動同款1.5L發動機,最大馬力為115Ps,並且全系符合國六排放標準,而傳動方面預計匹配6MT變速箱以及CVT變速箱兩款。

現代ix25兄弟車型,這款全新亮相的SUV能帶火起亞嗎?

現代ix25兄弟車型,這款全新亮相的SUV能帶火起亞嗎?


作為一款以顏值和性價比著稱的車型,起亞SP2c除了要與兄弟車型現代ix25相互競爭,也要面對近年來不斷趕超世界水準的國產自主品牌車型,其中長安CS35 PLUS等國產小型SUV都會成為SP2c的直接競爭對手。

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SP2c只是該車的代號,其在海外市場命名為Seltos,目前中文名還未確定,但有消息指出該車將會替代起亞旗下的KX3車型。除了亞洲市場,該車未來應該還會面向北美以及澳大利亞發售,而這款車將會在今年12月份與國內消費者正式見面。

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