有人說，這汽車排氣管越多這性能就越牛，車也越貴越豪華！老劉覺得這個話從大方向上來說是沒啥問題的，普通買菜車大部分一個排氣管，B級及以上多是兩個排氣管，而一些主打性能的豪車有的採用四個排氣管。SUV也是一樣，像保時捷Macan是兩個排氣管，但如果是Macan S及以上車型就都變成了四個排氣管了。所以，很多國產品牌也開始在“排氣管”上做文章。就拿SUV產品來說，因排氣管出名的車型長城WEY絕對算一個，氣勢跟瑪莎拉蒂萊萬特有得一比。如今，四個排氣管的長城WEY有了新的對手，這就是吉利繽越的運動版：
吉利繽越算是今年熱度比較高的一款國產SUV，老劉覺得這個車整體看著還是不錯的，外形、內飾、動力在同級國產陣營裡都是很有競爭力的，已經有部分車友提車上路了。上面這臺就是吉利繽越的運動版，型號為2019款 運動款 260T DCT Battle。車頭造型年輕時尚，中網還是標誌性的漣漪波紋狀，中間條幅做了紅黑的配色，底部有鍍鉻亮條裝飾。前槓底部是橫條格柵，邊緣做了兩個開口造型，底部帶有仿碳纖維的前脣，走的就是運動路線。大燈遠近光、日間行車燈全是LED，這點在合資車上起碼得20萬以上的車才標配。
側面看過去車身比例很協調，腰線比較明顯，前翼子板處也有一道線條，在前門處彎折，很飄逸的感覺。車頂是懸浮式的設計，也做了黑化處理。就級別來說，繽越屬於小型SUV，尺寸為4330*1800*1609軸距2600，這臺運動版空載自重為1340公斤。
車尾頂部有一個大尺寸的擾流板，也是仿碳纖維的面板，尾燈是LED光源，中間有一道鍍鉻亮條貫穿。重點來了，就是底部這雙邊共四出的排氣管，這氣勢一下就上去了，不過相比長城WEY，排氣的口徑稍微小點了，考慮到這是一臺小型SUV也可以理解了。
這臺運動版繽越外觀時尚運動，內飾也是讓人眼前一亮。坐到車內第一個感覺就是這不太像我們傳統印象中的國產車，就設計來說不輸一些同級別合資產品了，可以說還更漂亮。配置也不錯，像座椅電動調節、加熱，多媒體大屏、多功能方向盤、液晶儀表盤、自動空調在這臺運動版上都是標配項目。
後排空間在小型SUV裡算是不錯的，中間地板基本沒啥凸起，坐三個人也不會侷促。後排配置了全景天窗、充電接口、中央扶手、杯架，座椅支持按比例放倒。
這臺繽越運動版搭載的是吉利自主研發的1.5T三缸渦輪增壓發動機，帶有DVVT技術，採用缸內直噴，加92的油就行了。這臺發動機最大功率達到177馬力，跟1.5T的神車思域一樣，最大扭矩為255牛米，在1500轉的時候就可以達到。傳動匹配的是7擋DCT雙離合變速箱，採用前置前驅，前懸是麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力樑式非獨立懸架。這臺繽越運動版燃油經濟性做得比較好，工信部百公里綜合油耗只有6.1L。總體來說，這臺車在國產小型SUV裡確實算實力比較強的，屬於“小而美”的那種產品，比較適合那種預算不高但又對產品設計有一定要求的年輕朋友。
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