這款SUV用保時捷同款發動機，加上四驅也賣不出去，車主：真憋屈

國內的SUV市場一向行情比較好，國人對於SUV的接納度可是很高的，儘管市場一片大好，但是也不是所有SUV車型都能分到市場紅利的，同樣有一些銷量非常慘淡的SUV車型無人問津，而今天我們要說的這款SUV就是典型例子之一，它就是大眾旗下的途銳，而說出這款SUV的名字，估計到現在還是有很多人都不知道，但是它上市也已經很久了，那麼到底是什麼造成了這款車的默默無聞呢？

其實，大眾集團很早之前就想在豪華SUV車型市場中有所作為了，而大眾途銳就是大眾這個決策的產物，實際上目前途銳這款車一直沒有進入國內生產，一直是採用的整車進口的方式進行銷售，所以從質量上面來說還是非常過硬的，況且，途銳的製造，也是和它的兄弟們同一個平臺，跟卡宴和蘭博基尼Urus一樣，所以儘管它的品牌定位非常“大眾”，但是實際上確實是一款不折不扣的豪華型SUV，只是到現在一直沒有關注度罷了。

從外觀上來說，途銳的表現還是可圈可點的，大氣的外觀，前臉家族式的設計，大面積的進氣格柵連接兩側的矩陣式大燈，給人以非常大氣的感官體驗，與此同時，為了照顧汽車市場中的年輕消費者，它的尾部排氣管也是用了雙出設計，給整車帶來了不少運動風格，只是個人感覺，大眾如果不換前臉的風格，那就總是會讓人感覺不上檔次，當然，這種風格還是見仁見智的。

內飾方面設計感還是比較強的，第一眼就能看到獨特的貫穿式出風口設計，這種設計是時下比較新穎的設計，而中控臺的構造也特別具有科技感，大幅度減少了物理按鍵，取而代之的是全觸摸屏，雖然非常前衛，但是不知道可靠性如何，另外，從整車的尺寸來說，它的長寬高分別是4878mm，1984mm，1686mm，軸距更是達到了2米9不到，對於一般的家用也好，還是行政的接待也好，空間上的表現力都是十分強的，不得不說，內飾方面來看它確實做的不錯。

而從動力上而言，新款途銳搭配的發動機有兩款，那就是2.0/3.0T兩種發動機，後者也有不同的配置，分別為雙渦輪增壓、機械增壓和渦輪增壓，這種動力在目前的豪華SUV中還是非常少有的強勁，不僅如此，新款途銳搭配了全時四驅系統，以及託森式差速器，也就是說，這是一款不折不扣的城市越野車，不論面對多複雜的道路，多少崎嶇坎坷，它也能輕鬆應對。

所以不管從什麼角度而言，這款途銳都是表現非常好的一個車型，但是為什麼它一直無人問津呢？其實主要原因還是因為售價問題，它的定價還是非常高的，最低售價也要59萬多一點，面對這樣的價格，相信也幾乎沒有人會願意拿這些錢去買一臺大眾，畢竟公眾認知中的大眾，就是一個家用車品牌，和豪華完全搭不上邊，所以大多數人寧願去買大眾的弟弟奧迪，也不願意買大眾，但是如果這款車的車價能下探到45的樣子，估計還是會有很多人看得上的。