不僅有顏值還有安全，10萬級別家用SUV，這款車面子裡子都有了

春節將至，辛辛苦苦幹了一年，也是時候犒勞犒勞一下自己了，其它的先不說，買臺車回家總可以吧！說句題外話，最近網上也流行買車回家，如何才能讓全村人都知道，這樣一個比較搞笑的問題。話說，不管怎麼樣，開一臺車回家總歸是一件讓中國人臉上有光的事情。

對於我們這些普通老百姓來說，以前買車是妄想，現在買車是對品質生活的追求，提高自己的生活水平，無可厚非，雖然買不起幾十萬、上百萬的豪車，買臺10萬以內的車，還是沒問題的吧！關鍵看你會不會選，選好了，10萬塊的車也能開出十幾萬的車的氣勢，比如長安CS75。

長安汽車是一家老牌的國產汽車品牌，一直被認為是行業的老大哥，先不說別的，銷量一直處於國產品牌裡面的最頂端，而消費者所看重的正是長安汽車高性價比、皮實耐用的特性。

2018年4月份，全新長安CS75上市，這一次又給我們帶來了眼前一亮的感覺，作為長安家族最受歡迎的SUV車型，從2014年上市，到2018年4月份，CS75用了四年的時間成為國產SUV領域的佼佼者，銷量一路高歌猛進，2015、2016、2016是CS75最輝煌的三年，月銷量2萬多也是常有的事，那麼全新CS75會有哪些新的體驗呢？

第一眼就被全新CS75這張非常大氣的臉給吸引住了，跟老款相比較，簡直就是大換臉，比川劇變臉的技藝還高超，一時間我都無法接受這居然是一臺國產車，一臺長安的SUV，時尚、精緻、現代感撲面而來，話說這一次，長安的設計師真的是走心了。

前臉部分比較有看點的就是中網、兩側大燈組以及下方兩側的霧燈區域的設計，讓整個前臉更加具有高端SUV的味道。

尺寸方面，全新長安CS75長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距2700mm，雖然尺寸跟老款是一樣的，但是，設計風格改變之後，給人的感覺就是更大氣了。

車身部分的設計更加的穩重了，車身周圍被一圈黑色套件包裹，加上非常動感的五輻式輪轂，其看起來更加的運動。新車全系車型提供矩陣式LED遠近光燈，以及LED日間行車燈，一次性到位，免得你自己再去改裝。貫穿式的尾燈組很搶眼，內部提供了非常有未來感的燈源造型。

總的來說，全新CS75不管是外觀設計風格、配置以及整體的視覺感受都大大增強，顏值是全車CS75的一把利器，想不被它吸引都難。

跟老款的CS75內飾一比較，簡直一個在天上一個在地上，我這麼說並不誇張，如果你是老款CS75的車主，再去看看全新CS75的實車你就知道，我為什麼會這麼說了。

不管是內飾的設計感，用料，以及做工，全新CS75在國產SUV裡面都算得上拔尖的產品，大面積金屬拉絲質感的中控面板，大量亮黑色質感的裝飾面板，視覺上的質感體驗大大增強。

其它配置方面，標配獨立的懸浮式10.25英寸的液晶觸控屏、7英寸彩色液晶儀表盤，部分車型還提供10.25英寸的全尺寸液晶儀表盤，總之，這些不可能出現在10萬級別的合資車身上配置，全部都配在了全新CS75上面。

其它配置方面，胎壓監測、後倒車雷達、發動機啟停都是全系標配，除了入門級車型之外，其它車型均有倒車影像、車側盲區影像或者360°全景影像，對於新手來說，駕馭它完全沒問題。

同時其它的基礎性安全配置，剎車輔助、車身穩定控制系統、上坡輔助等也都是全系標配，基本上這個預算合資車沒有的配置，都出現在了CS75身上。

由於尺寸比吉利博越跟傳祺GS4都要大，所以，全新CS75的內部空間表現也是同級別非常優秀的，後排提供了三個成年人的座椅寬度，第二排中央扶手全系標配，坐四個人很舒服，坐五個人也不擁擠。

除了入門級車型之外，其它車型均配備了全景天窗，這可是國人最喜歡的汽車配置之一，大大提高了車內的通透性，也讓視野更加開闊。

動力上，搭載1.5T四缸以及1.8T四缸兩款發動機可選，其中，1.5T發動機還榮獲了“2018年國產十佳發動機”的稱號，也是長安自主研發的藍鯨系列最有看點的一款發動機，匹配愛信6AT變速器，讓這款車的節油性能大大提高，工況下節油約15%，降低二氧化碳排放6%，同時，電控變排量機油泵、低張力活塞環等多項技術的應用，也提高了它的燃油經濟性。

總的來說就是，全新CS75的動力系統比老款更加牛X了，性能更好，但是又更省油了，這樣說你一定看得懂。

所以，過年如果開這臺全新的CS75回家，它能夠給你的面子和裡子都有了，關鍵看你對它心動不心動。

(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)