韓系車在前兩年確實經歷了一次寒冬，在很多人的腦中，買韓系不如買國產的觀念也開始漸漸蔓開。不過，韓系並沒有放棄努力，現代推出了新一代IX35､菲斯塔等車型，為其帶來了不錯的銷量，挽回了一定的市場份額。而起亞的智跑表現也較為不錯，銷量過萬，算得上是成功翻身。與此同時，起亞對於其他車型的推陳出新也更加重視，在去年的廣州車展上，起亞亮相了19款KX5，新車變化極大，外形內飾都變得更加時尚，可以看出起亞為迎合年輕消費者做出了不少調整，那麼它是否能帶領起亞進一步走出困境呢，我們一起來看看。
外型設計上，19款起亞KX5在造型處理上十分精緻細膩。進氣格柵採用虎嘯式造型，外側選用精緻的鍍鉻飾條進行裝飾，加上一體式設計的大燈組，整個車頭看上去十分和諧。側面設計上，略微溜背式的造型和俯衝式的腰線，營造出動感酷炫的一面。尾部設計搭載貫穿式尾燈組，兩側尾燈內部細節豐富，兩尾燈用鍍鉻飾條進行裝飾，精緻度再一次強化。相對於老款KX5,新款車型少了一些圓潤，多了一絲時尚動感。
內飾設計上，19款起亞KX5也有不小的變化，設計以簡潔為主，散發成熟穩重的氣息。配色選用黑棕搭載，十分耐看。中控臺運用鍍鉻飾條來豐富層次，中控屏也變成了當下流行的懸浮式，尺寸為10.1英寸，提升科技含量。空調出風口被調整至了屏幕下方，物理按鍵都十分規整，方向盤採用了最新的平底式設計，整個中控看起來比老款舒適不少。美中不足的是內飾採用大量塑料材質，略顯廉價。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別是4550mm,1855mm,1655mm,軸距2670mm，定位於標準的緊湊型SUV車型，車長相對老款有所增加，整體空間跟CRV相差並不大。動力方面，19款起亞KX5搭載1.6T最大功率分別是177PS，分別匹配7速雙離合變速箱，另外現款2.0L版本應該也會出現。
老款的KX5在上市以來一直都沒有受到市場的認可，去年一整年的銷量甚至只有5951臺，平均月銷不到500臺。現款KX5車型售價確實並不是很有競爭力，17.18-23.18萬的價格，可能更多的人願意選擇買CRV、奇駿這些征戰已久的老將。不過新款KX5在產品力上面大大提升，按照起亞目前的節奏來看，新款KX5估計會大幅度下探售價，以此來吸引消費者。具體它將會在25天后也就是3月19日正式上市，很多人都說，如果價格能如前面所說官降的話，相信它跟智跑一樣翻身不難，否則，前途依然不會樂觀。