毫無疑問，自主品牌的造車實力已經不可同日而語。在五萬左右的SUV領域，合資品牌已經無力競爭。入門級市場充斥著各家自主品牌產品力不俗的車型，今天就通過五款典型自主SUV車型的盤點，看看年輕人手持五萬能買到什麼樣的SUV車型！
寶駿510
指導價：5.48-7.58萬元
寶駿510可以說是這一級別裡面配置最豐富的車型，性價比相當高。像倒車影像、倒車雷達、定速巡航、側氣囊、全景天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、胎壓監測、主駕駛電動調節、自動空調等都有配備。
寶駿510
指導價：5.48-7.58萬元
寶駿510可以說是這一級別裡面配置最豐富的車型，性價比相當高。像倒車影像、倒車雷達、定速巡航、側氣囊、全景天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、胎壓監測、主駕駛電動調節、自動空調等都有配備。
不過似乎至今為止，寶駿依舊沒有一臺真正意義上的自動變速箱，所謂的AMT雖然不用踩離合，但是本質上依舊是一臺手動變速箱。搭載AMT變速箱的車型駕駛質感比較平淡，換擋邏輯和速度都不夠人性化。因此，比較建議購買手動車型。外觀方面510也是走活潑年輕範的設計風格，基本上各方面都較為均衡，月銷量也是名列前茅的熱門車型。
寶駿510
指導價：5.48-7.58萬元
寶駿510可以說是這一級別裡面配置最豐富的車型，性價比相當高。像倒車影像、倒車雷達、定速巡航、側氣囊、全景天窗、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、胎壓監測、主駕駛電動調節、自動空調等都有配備。
不過似乎至今為止，寶駿依舊沒有一臺真正意義上的自動變速箱，所謂的AMT雖然不用踩離合，但是本質上依舊是一臺手動變速箱。搭載AMT變速箱的車型駕駛質感比較平淡，換擋邏輯和速度都不夠人性化。因此，比較建議購買手動車型。外觀方面510也是走活潑年輕範的設計風格，基本上各方面都較為均衡，月銷量也是名列前茅的熱門車型。
吉利遠景X3
指導價：5.09-6.59萬元
吉利遠景X3在配置上也是毫不吝嗇，基本上寶駿510有的配置，在這臺車上也能找到。得益於吉利目前更加優秀的設計和製造工藝，遠景X3在外觀和內飾的質感和材料使用上比寶駿510更勝一籌。自動擋車型的推出也比510更加值得購買。
不過在動力表現上，遠景X3比起寶駿510手動版本的車型要遜色一些，加速的延遲比較嚴重，可能與變速箱的工作邏輯有關。不過考慮到這個價位能買到內飾質感還算不錯的份上，遠景X3還是值得推薦的。
不過在動力表現上，遠景X3比起寶駿510手動版本的車型要遜色一些，加速的延遲比較嚴重，可能與變速箱的工作邏輯有關。不過考慮到這個價位能買到內飾質感還算不錯的份上，遠景X3還是值得推薦的。
長安CS15
指導價：5.39-7.54萬元
長安一直是小型車方面的能手，CS15也不例外。作為同級別少數搭載5擋溼式雙離合變速器的車型，拋開輕微的頓挫來說，整體平順性還算過得去。
CS15的賣點可能更多的還是在整體的外觀設計上，大量鍍鉻的裝飾和雙色車身的搭配看起來比同級別競品要精緻一些。動力相對較弱，1.5L自吸發動機的賬面數據一般，屬於中規中矩的產品。
瑞虎3X
指導價：5.59-8.39萬元
瑞虎3X的產品力比起寶駿510來說更加均衡，雖然這種類型的小車通常都是主打年輕和時尚，但是瑞虎3X的外觀設計明顯更加成熟穩重，沒有了激進的設計和複雜線條的瑞虎3X似乎能夠迎合更多的市場受眾。
瑞虎3X
指導價：5.59-8.39萬元
瑞虎3X的產品力比起寶駿510來說更加均衡，雖然這種類型的小車通常都是主打年輕和時尚，但是瑞虎3X的外觀設計明顯更加成熟穩重，沒有了激進的設計和複雜線條的瑞虎3X似乎能夠迎合更多的市場受眾。
偏向舒適調教的底盤和穩定可靠的4AT明顯是奔著家用考慮，不過在路面不是很好的情況下，瑞虎3X的小震動比較多。手動擋5.9L/100km的油耗是今天五款車型中表現最好的一款。
比亞迪元
指導價：5.99-10.99萬
比亞迪元的設計完全不同於上面四款車型，帶有一種潮流和前衛的感覺。由於頂配價格更高的原因，配置也會多一些，像陡坡緩降、電動全景天窗、後視鏡摺疊、花粉過濾裝置這些就區別於上面的幾款車型。
比亞迪元
指導價：5.99-10.99萬
比亞迪元的設計完全不同於上面四款車型，帶有一種潮流和前衛的感覺。由於頂配價格更高的原因，配置也會多一些，像陡坡緩降、電動全景天窗、後視鏡摺疊、花粉過濾裝置這些就區別於上面的幾款車型。
除了常規的1.5L自然吸氣發動機之外，比亞迪元還搭載1.5T版本的動力系統，對於動力需求更加高的消費者而言，這無疑多了一個選擇。空間方面是比亞迪元的短板，對於空間有剛性需求的消費者來說，還需自己體驗以後在做決定。
結束語：基本上五萬元的SUV產品或多或少有著一定的短板，雖然看似配置豐富，但是在三大件的選擇上也不能馬虎。這個價位的車型始終只是滿足日常代步的需求，因此也要調整好心態，明白自己的需求，選擇合適車型即可！