百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

不過,和外觀小打小鬧不同。斯巴魯XV的內飾配置卻有著翻天覆地的變化,內飾設計頗具豪華感,中控臺上使用了大面積的真皮進行包裹。此外,銀色飾條的點綴也是恰到好處,整體做工用料非常實在。而在安全配置方面,斯巴魯XV也是同級領先,Eyesight駕駛輔助系統深受消費者的喜愛。良好的硬件再加上精湛技術的支撐,使得斯巴魯XV在安全性能方面非常讓人放心,斯巴魯XV也被稱為百萬內最安全的車。

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

不過,和外觀小打小鬧不同。斯巴魯XV的內飾配置卻有著翻天覆地的變化,內飾設計頗具豪華感,中控臺上使用了大面積的真皮進行包裹。此外,銀色飾條的點綴也是恰到好處,整體做工用料非常實在。而在安全配置方面,斯巴魯XV也是同級領先,Eyesight駕駛輔助系統深受消費者的喜愛。良好的硬件再加上精湛技術的支撐,使得斯巴魯XV在安全性能方面非常讓人放心,斯巴魯XV也被稱為百萬內最安全的車。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

不過,和外觀小打小鬧不同。斯巴魯XV的內飾配置卻有著翻天覆地的變化,內飾設計頗具豪華感,中控臺上使用了大面積的真皮進行包裹。此外,銀色飾條的點綴也是恰到好處,整體做工用料非常實在。而在安全配置方面,斯巴魯XV也是同級領先,Eyesight駕駛輔助系統深受消費者的喜愛。良好的硬件再加上精湛技術的支撐,使得斯巴魯XV在安全性能方面非常讓人放心,斯巴魯XV也被稱為百萬內最安全的車。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

動力方面,斯巴魯XV也是頗具看點。其傳承了斯巴魯的黑科技,2.0L水平對置發動機和全時四驅的組合。此外,全系標配7速CVT變速箱。遺憾的是,為提高燃油經濟性,節省油耗,這套動力組合在動力輸出表現上不算強勁。

眾所周知,在如今的汽車市場,緊湊型SUV無疑是賣的最火的車型,許多車企都在該級別上下大功夫。有些車企,甚至試圖打擦邊球,將緊湊型SUV尺寸做得更大。當然,在其他方面就能省就省,這樣的造車理念確實不可取。可是,有些車企一直對造車技術孜孜不倦。比如我們今天的主角斯巴魯以及其旗下的一款緊湊型SUV——斯巴魯XV,斯巴魯XV自上市以來已經有7個年頭,如今終於迎來大換代。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代斯巴魯XV在外觀上和老款車型幾乎沒什麼區別。只是在尺寸上有小幅度增加。此外,進氣格珊、尾燈等方面也有一些小幅度的變化。這些微不足道的改變,甚至很難讓人想起這是一款換代車型。此外,該車的售價區間為20.48-23.48萬。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

不過,和外觀小打小鬧不同。斯巴魯XV的內飾配置卻有著翻天覆地的變化,內飾設計頗具豪華感,中控臺上使用了大面積的真皮進行包裹。此外,銀色飾條的點綴也是恰到好處,整體做工用料非常實在。而在安全配置方面,斯巴魯XV也是同級領先,Eyesight駕駛輔助系統深受消費者的喜愛。良好的硬件再加上精湛技術的支撐,使得斯巴魯XV在安全性能方面非常讓人放心,斯巴魯XV也被稱為百萬內最安全的車。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

動力方面,斯巴魯XV也是頗具看點。其傳承了斯巴魯的黑科技,2.0L水平對置發動機和全時四驅的組合。此外,全系標配7速CVT變速箱。遺憾的是,為提高燃油經濟性,節省油耗,這套動力組合在動力輸出表現上不算強勁。

百萬內最安全的車!頂配23萬,進口品質+全系四驅,直接放棄途觀

全新一代的斯巴魯XV在產品方面確實上升了一個等級,究竟其上市後的表現如何,讓我們拭目以待!喜歡全新斯巴魯XV的朋友,請點贊支持一下吧!

相關推薦

推薦中...