隨著中國汽車行業的飛速發展，國產汽車水平也相應的達到了一個高度，國產汽車在飛入千家萬戶的同時，質量同樣得到了保證，所以，在商務用車方面以及政府用車方面，也都有了比較大的變革，從一開始所有的警用車輛以及行政車輛全部都是合資車型的情況變成了現在大面積採用國產車型的局面，所以，如今國產汽車的品質是值得肯定的。
那麼說起國產汽車走進政府以及行政單位這個話題的話，必定少不了長城這個國產汽車大佬，長城在國內的轎車業務雖然不怎麼樣，但是在最近幾年裡的SUV業務發展卻是翻天覆地，單靠一個哈弗H6給哈弗打下的江山就能讓其他車企眼紅，哈弗H6憑藉著超高的性價比，紮實的品質與三大件穩定性在國產SUV車型的大海里脫穎而出，甚至在對標一些合資同級別車型的時候也絲毫不弱。
哈弗H6都已經有著超高的市場熱度，但是它的大哥哈弗H9卻在市場中知名度不高，但是，哈弗H9是一款可以媲美豐田普拉多也就是霸道的一款車型，由於消費受眾群體較小，所以名聲也就沒有哈弗h6那樣的家喻戶曉，但是哈弗H9這一車型備受國內越野愛好者的喜愛，其通過能力不輸給越野標杆車型普拉多，而且在售價方面更有著巨大的優勢。被稱作國產普拉多，配全地形控制和四驅系統，被任命國防專用車
而這款哈弗H9正是國防工作當中注入的一股新力量，勇敢的承擔起保家衛國的使命，被派往邊疆作為國防專用車輛，這也算是哈弗H9獲得的最大殊榮了吧，哈弗H9是長城打造的一款硬漢型的SUV車型，與豐田普拉多定位一致，外觀方面，哈弗H9充滿著粗獷的線條，全身各處都彰顯著粗糙大漢的味道，而正是這個外觀卻獲得了國內不少真性情越野漢子的熱愛，在車身硬實力方面，哈弗H9擁有著一套成熟的越野系統，長城為其配備了非承載式的車身，配合前雙叉臂後整體橋非獨立懸架的完美結合，使它得到了堅實穩定的底盤基礎，再加上一套來自博格華納的適時四驅系統，限滑差速器以及分動箱與扭矩放大檔等，成就了它不輸普拉多的越野實力。
總而言之，它是一款性價比方面非常突出的一款硬漢越野車型，在很多的越野活動當中，哈弗H9都表現出了與普拉多相當的實力，另外在車內空間方面以及乘坐舒適性方面雖然不及城市SUV那般的舒適性，但是在同級別當中，其舒適性表現還算中肯，另外在車內空間利用方面也做到了同級別上等的水平，所以，被用作國防邊境的指定車輛也是實力所在。