這臺保時捷卡宴45萬出售 全景大天窗九成新，車主：外觀經過改款

13年完美升級17款保時捷卡宴4.8S現價四十五萬出售，黑色米白內 全景大天窗 羅盤 定速巡航 turbo四出排氣 8速波箱 新款多功能運動方向盤 隨動疝氣大燈 底盤升降 隨動倒車影像 前後雷達 ECO自動起停 頂級Boss音響 SD卡記憶播放 電動尾門 陡坡緩降

保時捷Cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，可以說是高大威武了，特別死前臉看上去特別有氣勢，不過感覺車身窄了點，屁股短了點；外形還是保留了保時捷原有跑車的外觀韻味，看起來非常拉風，散發著激情。前大燈和尾燈的設計非常漂亮，我很喜歡。卡宴怎麼說的，外觀很不錯。內飾嘛，黑色按鍵加上亮銀色點綴，設計的非常好看，加上後排空調面板，第二排看起來也很漂亮，要是再搞上碳纖維內飾，內飾方面比其他車確實有那麼一些優勢。怎麼家人一坐上卡宴，就認定了它是最漂亮的（女人的選車標準），極力鼓動買卡宴。

空間還是不錯的，算是比較寬敞的吧，後排的空間稍微略窄點，坐三個人勉強可以。後備箱空間還行，能滿足我的日常需求；卡宴在配置方面做得挺到位的，基本配置都有。最滿意還是這部車的安全配置，主被動安全都配備的很齊全，車子開起車來安全感十足。配置方面挺豐富的，該有的都有，不該有的也有，還是挺滿意的，最滿意的還是這部車的安全配置吧，齊全到位，讓人開起車來安全感倍足。變速箱換擋速度很快，由於車身高大的緣故，你真的感覺提速好快，而且由於suv車身本身要重很多的緣故，你真的感覺你屁股下面坐著一頭野牛，力大無比的野牛。順便說說那個sport模式，按下sport按鍵後，底盤自己降低，懸掛變的又硬又短，方向盤也會突然變得很清晰起來，那種感覺真的不錯，只是這種模式下的發動機嘛。動力嘛，所謂隨叫隨到隨心所欲，樂趣無窮哈。

品牌過硬，外觀拉風，內飾做工精細，動力充沛，完全滿足男人滴面子問題，不管誰買卡宴都不會失望。動力還是不錯的，高速時會有明顯的推背感，在城市裡用車是完全夠用的，其實跑起高速來也是夠用的，動力輸出平穩，嗖的一聲就超車了，保時捷可不是浪得虛名的撒。變道輔助、防眩目後視鏡和可視倒車也比較實用，安全第一。中控的計時器也很漂亮，個人感覺比羅盤好看點。多媒體導航系統直接就是刷好了的，用起來和中規一樣。其他的配置，如座椅通風，14向調節、電動方向盤、舒適進入、後排電動遮陽簾和舒適照明不錯，比較實用。7.2秒的加速還是可以，550牛米的扭矩偶爾跑一下肯定是木有問題的。

至於動力嘛，看了我對這些SUV的評價就知道，動力真的很不錯，高速時會有明顯的推背感。如果是在城市裡用車的話完全夠用了，動力輸出比較平穩。時速上90後，就比較猛了。油耗目前都16左右，還算可以吧。當然還是得誇誇的，外形沒得說，大青蛙，線條十分柔和。很喜歡那大燈，所以拍照片特地燈多拍了幾張。個人不是特別在意動力，這種尺寸的SUV，動力一般都夠用了，不差那麼一點馬力或功率。再說了，生活家用為主的車，要是動力特別槓槓的，家人坐著也不一定舒服。雖然外觀不屬於穩重型，用下來感覺還是不錯的。動力也說有就有。尤其是內飾，坐進來的都說好，內飾一直是卡宴的精華所在，應該沒人不喜歡卡宴這飛機艙般的內飾吧，平均油耗應該在16L左右。

卡宴的檔位比較清晰，換擋很順暢。就是方向盤缺乏路感，不過指向卻很精準。懸掛調教的偏硬，高速過彎時車身側傾較小。整體操控還是比較滿意的，選了方向盤加熱感覺非常實用，雙層隔熱玻璃也挺不錯的，靜音效果比X5和途銳強太多了，音響隨車速變化挺不錯的。座椅記憶挺不錯的。遙控鑰匙挺不錯外形很漂亮。全景天窗感覺很不錯。18向座椅調節很給力包裹非常好，頭枕很舒服不過可惜頭枕不能電動調節啊。不過舒適照明很不錯燈光都是白色的晚上氛圍很不錯，日間LED行車燈很漂亮，舒適度挺高的，就駕駛座而言是很舒服的，開起車來視野開闊，加速平穩，而且高速行駛時，車身穩，方向盤紮實，整體舒適度挺不錯的，尤其是駕駛座軟硬適中，坐著很舒服。而且坐在車裡的視野比較開闊，高速行駛時，車身很穩。