哈嘍，大家好！老司機就是我，我就是檢車無憂老司機！又跟大家見面了。今天在這裡老司機要先感謝一下支持我的老鐵們，說來老司機也入駐汽車之家車家號3個多月了，從剛開始那個0粉絲的賬號現在積累了6000+的粉絲，老司機能走到現在離不開鐵粉們的支持！老司機在這裡給大家鞠躬了。
前幾天亞市某4S店的大火想必大家也看到那篇新聞了吧？當時發生火災的地點距離我們北京總店僅有一牆之隔，想想都害怕啊，長這麼大還是第一次遇到這種事！值得慶幸的是沒有人員的傷亡，只是損失了一些車子！不過大家不要擔心火燒車流通到市場，因為老司機已經勘察過了，車子已經被燒成了鐵架子，並沒有辦法繼續使用！
起火的那天老司機當時並沒有在單位辦公，而是陪著客戶去4S店檢測了一臺全新的馬自達CX-4！（想必此時大家會問，為何新車還要檢測？在這裡老司機也要回答你們，新車不代表沒有問題，前段時間老司機寫的那臺奔馳E的文章就是最典型的例子，感興趣的網友可以查看一下）
說到馬自達，想必大家肯定會最先想到老馬6，畢竟在馬路上看到最多的馬自達車型就是馬自達6了。但是今天我們要檢測的是一臺馬自達的轎跑SUV——馬自達CX-4。
馬自達CX-4是馬自達旗下的一款全新轎跑SUV車型，這類全新的車型在近幾年的汽車市場異常火爆，受到了大批愛車人士的追捧，老司機也對此類車型有過關注，也覺得轎跑SUV車型的設計會是未來的一個大的趨勢。
由於跟客戶約定的時間是十點，老司機趕在九點半就提前到達了約定地點！為的就是能提前看看車輛的情況，順便在4S店轉轉，看看CX-4的新車。
上面是4S店在售的CX-4的模型，居然要價880元！！！這未免有點太貴了吧，4S店的東西還真的是貴，反正老司機是不會花880去買這個...
展廳裡剛好放置著一臺2.0的CX-4車型，不得不說，第一眼的感覺真的吸引到我了！要知道，眼前的這臺CX-4採用的可是一汽馬自達率先使用的6.5代產品的技術，外觀的造型採用“魂動”設計風格，會給人一種運動+科技的感覺。
來到車內，可以看到CX-4的內飾設計風格會有一種似曾相識的感覺！對，前幾天檢測的那臺昂克賽拉的內飾就是這樣子，一模一樣！三幅式的多功能運動方向盤會讓車內的整體氛圍更加的運動化，畢竟這就是一臺運動範兒十足的轎跑SUV啊！
叮鈴鈴鈴...手機鈴聲突然響了起來，客戶已經到了！我也從車內出來去門外迎接客戶去了...來到店裡我們找到了負責銷售的銷售顧問，和店裡的銷售顧問協商了一下，準備稍後開始在車間檢測客戶的車輛（剛好4S店也沒有做車輛的出庫檢查，因為客戶要求全程參觀）
上圖是我同事與客戶客戶簽訂協議的照片，我們承諾如果遇到事故、火燒、泡水等問題車輛如果沒有檢測出來將會回購車輛！（確保客戶的合法權益不受侵害，檢測我們是認真的！！！）
來到車間，我們就準備要開始檢測眼前的這臺全新CX-4了，客戶購買的是一臺大紅色的車型（大紅色的確很漂亮），不知道你們有沒有感覺，我覺得紅色一直都是馬自達的主打顏色，很多車型都是以紅色為主，可能是覺得紅色比較喜慶吧！
檢測開始前我們依舊要繞車一週，檢查車輛的基本情況（雖然是新車，檢查的項目也是不能少的）！可以看到，車輛外觀漆面的新車包裝還沒有撕下來，這也預示著車輛之前使用過的機率幾乎為0！（具體的我們還是檢測完再下定論吧！）
說實話，其實新車要檢測的也就是車輛的外觀漆面，因為新車的確也會遇到剮蹭的現象，然後修復後按照新車銷售，畢竟已經有過類似的新聞報道了，所以客戶比較擔心這些問題的出現才和我們取得，聯繫邀請我們檢測車輛！
外觀經過檢測並沒有發現有噴漆修復的跡象，但是我在檢測外觀的時候發現漆膜儀的數值忽高忽低（30um左右範圍的數值增減），雖然車輛之前並未有過噴漆或是其它的修復情況，但是由此可以看出製造工藝的確存在些許的瑕疵！接下來我們去看一下車內的情況！
通過查看儀表盤我們可以看到此車目前的行駛里程為45KM，還是可以接受！此車應該是之前有過挪車的歷史，所以儀表盤的公里數顯示稍多一些。
空調經過溫度儀的測試顯示為8.4度，空調運轉正常！車內經過其他項目的檢測也並未發現問題，我們接下來要檢查一下車輛發動機艙！
打開發動機艙，我們可以看到嶄新的一臺發動機矗立在那，發動機塑料機蓋上面顯示著馬自達最新的創馳藍天的標識（SKYACTIV Technology）。
經過檢測，發動機艙各部件的固定螺絲均未發現有擰動的痕跡，同時各部件的原廠封膠也沒有發現破損痕跡！
蓄電池經過檢測顯示壽命為100%，沒有任何問題！
車輛的剎車油經過剎車油測試筆檢測顯示狀態優秀，也沒有任何問題！
經過檢測，發動機艙並未發現任何的問題，接下來就剩下底盤的檢測了，稍後將這個大傢伙升起來我們就可以查看它的下面了....
來到車底，我們可以看到除了新的感覺還是新！經過底盤的檢測，我並發現車輛底盤存在任何問題，畢竟是臺新車！(少數位置有鐵鏽，屬於正常現象）要是有問題的話這家4S店以後的日子可就真的難過了...
此刻，我發現了全車唯一一個瑕疵點——前槓下脣護板缺少固定螺絲！一臺新車怎麼會沒有固定螺絲？難道是拆卸後安裝到別的車上面了？經過仔細的檢查，我發現缺少固定螺絲的護板之前並沒有螺絲拆卸的痕跡！（那就是出廠時忘記安裝螺絲...）
由於客戶一直全程跟著我檢測車輛，他也看到了此部位的瑕疵！由於只是缺少三個固定螺絲，所以他並沒有斤斤計較。而4S店這邊的工作人員也在檢查後積極的處理了這個問題！（就是找了幾個螺絲安裝上去，還一個勁的跟客戶解釋此問題）
全車的檢測到這裡就結束了，雖然是新車，我們依舊發現了前槓下脣護板缺少螺絲的這個明顯瑕疵！客戶也表示認可我們的工作！因為之後還有交車儀式，所以客戶示意我們可以先走（這個時候老司機還要趕往花鄉去檢測另一臺車）！在跟客戶道別後我和同事開始踏上新的征程前往花鄉。
估價環節：因為今天的這臺車是全新車，所以老司機就不做估價了！如果真想了解的話，那就可以參照二手車準新車的價格，全款新車去除購置稅！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
本期的文章到這裡就結束了，如果您喜歡我們的文章或有想購買的二手車請關注“檢車無憂”微信公眾號並轉發，謝謝！如果您不喜歡也可以隨時批評，老司機也會虛心接受！
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