停車場偶遇大批標緻308，法系車銷量撲街，店員：統統6折處理

韓系車今年在國內的表現雖多少有些慘淡，但從9月份開始現代起亞均在銷量上有了起死回生的走勢。相比之下的法系車，才堪稱是今年的“年度撲街王”，其中的東風標緻1-8月份的總銷量僅為19萬左右，比之去年的52萬總校暴跌了將近6成。而這是宏觀上的數據表現，也在全國各大標緻4S店呈現出門前奚落的慘劇。就在前幾日，江蘇的一所標緻4S店就將20多臺標緻308進行了6折處理，以此來達到第四季度銷量業績的完成。

據工作人員介紹，這批標緻308均為售價為11.27萬的6AT自動擋車型，而在經過降價之後也僅為8萬左右一臺。從現場圖可以看出，這批標緻308均為白色外觀，整個廣場都被塞滿了，而工作人員也給筆者訴苦，“現在這批車型已經承包給其他渠道了，每臺賣8萬左右，而且還要給別的渠道分利潤，這也是沒辦法的事情，現在上面壓指標太狠了，要求必須完成。而且店內還有資金鍊需要回籠，只能快點甩出手了”。

今年東風標緻的業績的確很是不如人意，在此前就曾爆出另一家標緻店因為資金鍊斷掉，而導致了抵押在銀行的車輛合格證無法提出，而46位新車主更是因為無法上戶而天天上門要求下發合格證。

但是這種情況的出現，只能怪東風標緻自身的車型定位與國內汽車市場不符，包括外觀內飾設計也讓國人審美無能。但是在質量性能方面，卻很少有見標緻車主吐槽的，法系車以其近乎苛刻的用料做工還是贏得市場中不少好評，無論是家轎中的標緻308，還是SUV市場中的標緻4008，都在品質把控方面甩了同級別的日系和德系車十條街。

其實這幾年的法系車，無論是雪鐵龍還是標緻都在銷量上持續低迷，我們不可否認的是法系車的定價的確過高，像在緊湊型SUV市場中，大眾途觀、本田CRV起售價均在16萬左右，而標緻4008卻作死的定在了18萬，就算你品質再好，過高的售價也會讓消費者們望而卻步。