偶遇一臺寶馬X6活動車，外觀全新，店員：跑了8千公里，5折處理
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
前臉的雙腎型進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈更是銳利異常，而寶馬X6的側身大溜背更是充滿了十足的運動感和時尚感，花瓣式的五幅式輪轂也非常的漂亮。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
前臉的雙腎型進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈更是銳利異常，而寶馬X6的側身大溜背更是充滿了十足的運動感和時尚感，花瓣式的五幅式輪轂也非常的漂亮。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
前臉的雙腎型進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈更是銳利異常，而寶馬X6的側身大溜背更是充滿了十足的運動感和時尚感，花瓣式的五幅式輪轂也非常的漂亮。
而該車的內飾也幾乎是全新的，雖然有很多消費者會試駕，但是保養的還是非常不錯，層次感顯著的中控臺採用了大量的仿碳纖維進行包裹，運動氣息十足，懸浮式的可觸液晶屏也是科技感爆棚，而寶馬特有的雞腿式檔把也是讓人愛不釋手。通過儀表盤可以看出，這臺車跑了有將近8000公里的路程，嚴格意義上來講也算是一臺“二手車”了。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
前臉的雙腎型進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈更是銳利異常，而寶馬X6的側身大溜背更是充滿了十足的運動感和時尚感，花瓣式的五幅式輪轂也非常的漂亮。
而該車的內飾也幾乎是全新的，雖然有很多消費者會試駕，但是保養的還是非常不錯，層次感顯著的中控臺採用了大量的仿碳纖維進行包裹，運動氣息十足，懸浮式的可觸液晶屏也是科技感爆棚，而寶馬特有的雞腿式檔把也是讓人愛不釋手。通過儀表盤可以看出，這臺車跑了有將近8000公里的路程，嚴格意義上來講也算是一臺“二手車”了。
不過根據寶馬品牌的市場保值率而言，這臺190萬的寶馬X6就算跑個萬餘公里以上，再賣出140萬也是非常正常的，畢竟純進口車型比之合資的寶馬X1之流，在市場保值率上要更加穩定。
寶馬X6作為寶馬如今在SUV市場中，價格最貴並且車型最為奢華的一款車型，在國內一直都是備受大老闆們的追捧，尤其是年輕一代的有錢人，相比較於坐奔馳，他們更喜歡的是開寶馬。而寶馬X6中的50iM運動型更是喊出了將近190萬的售價，成功的將一些“小富小貴”的消費者擋在了門前。就在近幾日，上海的某店正式開售了一臺寶馬X6 50iM中國廠方活動用車，這臺車特價僅為99.8萬。
據工作人員介紹，這臺車還未上牌也未繳稅，是2014年8月份出廠的車型。從外觀上來看，這臺寶馬X6的車身依舊非常的新，畢竟是活動用車，不會像自家車一樣折騰，在車身保養方面基本上工作人員會以周為單位定期清理。
前臉的雙腎型進氣格柵精緻大氣，兩側的LED大燈更是銳利異常，而寶馬X6的側身大溜背更是充滿了十足的運動感和時尚感，花瓣式的五幅式輪轂也非常的漂亮。
而該車的內飾也幾乎是全新的，雖然有很多消費者會試駕，但是保養的還是非常不錯，層次感顯著的中控臺採用了大量的仿碳纖維進行包裹，運動氣息十足，懸浮式的可觸液晶屏也是科技感爆棚，而寶馬特有的雞腿式檔把也是讓人愛不釋手。通過儀表盤可以看出，這臺車跑了有將近8000公里的路程，嚴格意義上來講也算是一臺“二手車”了。
不過根據寶馬品牌的市場保值率而言，這臺190萬的寶馬X6就算跑個萬餘公里以上，再賣出140萬也是非常正常的，畢竟純進口車型比之合資的寶馬X1之流，在市場保值率上要更加穩定。
對於此類的活動用車，在汽車市場中可以說是可遇而不可求，畢竟價格相當划算，基本上都是還沒對外公佈就已經內部消化掉了。而對這類車型感興趣的朋友，也不妨多走動關係，與買臺新車相比實在是划算多了。
相關推薦
