曾16萬多起售的合資SUV，現官降近5萬，終端還有優惠，10年開不壞

近幾年隨著國內SUV市場的火爆，消費者購買SUV的熱度一直有增無減，但SUV市場的競爭也同樣十分激烈，尤其是國產品牌SUV車型的崛起，國產SUV的優勢就在於低價高配，而且技術和渠道建設方面的提升，受到了不少國內消費的青睞，這樣一來就給合資SUV造成了很大的壓力。然而合資品牌也自是感到了壓力，於是便放下之前一直高高在上的姿態，在保證其車型產品質量的同時，以提升配置降價來換取高銷量或者推陳出新，代換進行銷售，以博得消費者的目光。起亞旗下的智跑SUV就是其中車型之一，智跑是起亞在2011推出的一款緊湊級SUV，並且現在還有很多2011款的智跑在路上開，就是再開個幾年質量上也沒有太大問題，2011年-2014年期間智跑最低配車型起售價為16.48萬元，如今2018款和2019款改款後的智跑最低配起售價為11.99萬元，如今全國部分地區終端都有著6千元左右的優惠，優惠後最低配的價格為11.39萬，這款曾16萬多起售的合資SUV，現官降近5萬，終端還有優惠，10年開不壞。下面一起了解一下這款車。

外觀方面，全新智跑擺脫了上一代老款車型略顯中庸的外觀設計，全新樣式的虎嘯式前進氣格柵在造型上更為霸氣，突起的發動機蓋線條增添了車輛的肌肉感，黑色塑料材質的前包圍搭配上銀色擋泥板，做到了一臺SUV車型應有的厚重感和野性。全新智跑側面造型濃厚有力，線條也較為粗獷，搭配上車頂行李架，很有硬派越野車的感覺。凹陷式腰線從大燈連接至尾燈，拉伸了整體的視覺感受，但全新智跑在尺寸方面與同級別車型相比沒有太大優勢，其整車長寬高尺寸分別為4460mm/1850mm/1695mm，軸距為2640mm。

全新智跑的尾部圓潤飽滿，少了一些車頭和車身側面的那種野性，厚實的黑色包圍和銀色擋泥板將整個車尾分成了三部分，其具有很好的層次感。雙邊雙出的銀色排氣佈局增加了一些動感，但這種排氣僅為裝飾的作用，實際的排氣管為單邊單出並隱藏在保險槓下面。尾燈採用LED光源，造型較為飽滿，與整個車尾非常協調。

內飾設計方面，全新智跑在內飾上相比上一代老款智跑有非常大的變化，整體造型看上去顯得更加時尚和硬朗。內飾用料上，依然採用大面積的硬質材料為主，不過從手感和視覺方面有著不錯的表現。經過亞光處理的銀色飾板給予整個中控臺很明顯的層次感，而且佈局也比較合理。全新智跑中控臺上配備了8英寸多媒多屏幕，並且採用了時下較為流行的懸浮式設計。車內儲物空間比較豐富、佈局合理，中控臺下方的雙層儲物格能夠放置多部手機以及其它常用物品。

動力方面，全新智跑搭載了2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中2.0L自然吸氣發動機最大馬力為160馬力，最大扭矩為193牛米；1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為140馬力，最大扭矩為242牛米。傳動系統方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

總結：全新智跑較上一代老款智跑車型，在外觀造型和內飾設計上都有了翻天覆地的變化，其硬派、野性的外觀更加符合國內消費者的審美觀，內飾時尚的設計再搭配上互聯網系統，都讓這臺曾16萬多起售的合資SUV，現官降近5萬，終端還有優惠，10年開不壞的全新智跑更具競爭力。