中國汽車工業經歷了數十年的快於GDP增速的高速發展，而在2018年，這種增速戛然而止，最後幾個月出現了兩位數的降幅，導致全年收跌。而汽車作為國家的支柱產業，涉及的面廣而深，此前有研究表明一個汽車工人拉動七個關聯人員就業，所以從政策層面也希望維持汽車市場的健康穩定增長。而作為昔日的自主老大——長安汽車，在2018年過得並不好。其旗下獨立運營的歐尚汽車，日前宣佈旗下主打車型全面實施下鄉補貼政策，最高優惠達22000元。具體如下：
歐尚科賽，定位為中型MPV，外形典雅，空間大，內飾奢華。最高可享22000元綜合補貼，其中包括置換補貼9000元；
歐尚科尚，是一款中型七座SUV，有SUV之形和MPV的空間與舒適。最高可享11000元綜合補貼，其中包括置換補貼5000元。
歐尚A600，是一款緊湊型MPV，外形時尚靚麗，內飾簡潔明快。最高可享5000元直補。
歐尚A800，作為一款車長4810的緊湊型MPV，外形靈動，內飾穩重。該車最高可享3000元金融貼息補貼。
歐尚CX70T是一款七座中型SUV，硬派的外形，性價比非常高。現在最高可享20000元綜合補貼。
歐尚X70A，定位一款緊湊型七座SUV，外形硬朗，有點路虎老款發現者的影子，內飾實用而耐看。最高可享8000元綜合補貼，其中包括金融貼息補貼3000元。
今年1月29日，工信部、發改委等十部委聯合印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》中提出，要多措並舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要，促進農村汽車更新換代，有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。這也正式從國家層面確定重啟汽車下鄉政策。
對於此次重啟汽車下鄉政策，有業內人士認為，我國人口眾多、市場需求大，尤其是農村市場仍有很大潛力，此次新政的實施將進一步刺激農村汽車消費，無論是對整體汽車市場還是消費者的切身利益來說，都是一個好消息。
對於汽車下鄉政策，是讓利於民和為企業解圍的雙贏利好消息，必將刺激車市的銷售。同時激發中國經濟向上。上述這些車優惠力度不小吧！你覺得怎麼樣？
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