上個月18日，東風雷諾當家車型科雷嘉上市，特別是兩款紀念版車型儼然就是“高性價比”的化身。不過，今天柿柿車從某進口車渠道瞭解到，法國雷諾旗下的Duster將於明年引進中國，且為該獨立經銷商獨家銷售。國內預售價格僅為14.98-16.98萬。那這款車怎麼樣？接下來，我們來具體瞭解一下。
雷諾Duster第一代車型於2010年從歐洲誕生，經歷了8年的歷程，第二代全新升級車型於2018年面世並全球銷售，它主要銷售市場為東南歐諸國、中東沙漠地區、南美巴西阿根廷地區、北美墨西哥地區、南亞印度地區、北非等，以其開不壞的優質質量在以上地區均獲得了不錯的市場口碑。目前全球銷量已超過百萬臺，在雷諾集團銷量排名第一，在歐洲SUV銷量排名第五，在俄羅斯大街上更是隨處可見，同時也是全球知名汽車賽事勇敢者的遊戲-達喀爾拉力賽的雷諾官方賽車。
Duster（達斯特冒險家）為歐洲製造，原裝進口的緊湊型SUV，採用了2.0L自然吸氣發動機，發動機扭矩為：195Nm，綜合油耗為6.9L/百公里。
車身設計方面，長寬高為：4341/1804/1693 mm，軸距：2676 mm（車長寬略小於新科雷嘉，但是高與軸距要優於新科雷嘉）。車身設計沿用了硬派SUV的設計風格，擁有30°的最大進入角、33°的最大離去角及210mm的離地間隙設計，拿其他知名硬派SUV相對比，2019款奔馳G63最大進入角是31°、最大離去角是30°，2018款豐田酷路澤最大離地間隙是210mm，這樣的設計，大大提升了車輛的通過性，具備了不俗的越野脫困能力。
同時在車身細節設計上，粗壯的Duster標示行李架設計、加寬設計的輪眉以及4WD標示的鯊魚鰭等等設計。
除了硬漢越野外觀設計，該車還裝配了四驅系統+中央差速器鎖止、HDC陡坡緩降、HAC坡道輔助等越野配置，在4X4模式中，通過中央差速器鎖止功能完成調整，進入4X4模式，該模式具有強力的越野功能，可將動力50：50分配在前後輪，低速下可順暢通過砂礫和越野障礙乃至交叉動力等複雜路面。對於同樣擁有四驅+中央差速器鎖止功能的進口越野車，市面上最低也得23萬起，即便是國產車也得在16萬以上，相對於競品而言，這款雷諾Duster(達斯特冒險家)就擁有了超高的性價比。
在內飾設計上，採用了經典實用的T型佈局，配置了智能鑰匙卡系統，該系統擁有一鍵啟動、舒適進入、離車自鎖等功能。
真皮包裹的多功能方向盤有著一流的觸控手感，旋鈕式的自動空調互動液晶顯示和飛機按鍵式的功能操作按鈕讓車內設計更提高了一個檔次。
在內飾空間和座椅設計上，基礎配置車型採用了織物+皮質雙拼設計，主駕座椅設計摺疊扶手，副駕座椅下巧妙的添加了隱藏抽屜儲物空間，後排座椅支持4/6放倒，後備箱容積可到達480L的儲物空間。
特別值得一提的是，目前該車特別定製了符合國內需求的智能出行51Me系統，該系統由10寸智能中控屏、手機車控APP系統組成。10寸中控智能屏可實現在線導航功能，並配備了2019年最新的高德實景AR地圖導航；前後兩個攝像頭的行車影像功能，包含前後高清行車記錄儀、高清倒車影像、流媒體後視、ADAS車道偏離提醒等功能；聯網的高語音識別度的語音AI控制功能，讓您自如實現人機對話及語音功能控制，語音控制打開導航、播放音樂、獲知天氣、瞭解股市等等，就和在家的“小愛音響”和“天貓精靈”一樣好用；同時配備藍牙音樂、藍牙電話及4G WIFI流量。
51Me手機車控APP可實現：遠程定位、遠程上下鎖、定點尋車、軌跡查詢、電瓶低電壓提醒、車況查詢及提醒、駕駛行為分析等功能。車不在身邊，用手機就可獲知車輛的各項狀態，借車給朋友開，及時瞭解車輛在朋友手中是如何開的，讓車主借車更安心。同時智能車聯網系統，時時收集在跑的車輛行駛數據，為每一臺車個性化定製其售後保養等服務。
說到這裡，相信很多朋友已經對這款車有了足夠的瞭解，不知道它的到來，對於東風雷諾這個還處於發展期的品牌來說，是否會形成一定的衝擊。