廣汽傳祺6月銷量大漲57.6%，上半年銷量超22萬
一轉眼，2019年過了一半，縱然寒意依舊沒有消退，各大品牌依據市場需求進行了一系列操作，取得了一定的成績，穩住了勢頭。廣汽傳祺就是其中之一，今年6月份取得...
3月汽車銷量不斷披露，幾家歡喜家愁。廣汽傳祺、上汽榮威銷量持續大增，體量較小的品牌雷諾、廣汽菲克也實現一定增長，但是短板明顯。下面對幾個品牌銷量進行一下分析和電評。
▼廣汽傳祺大增44%，SUV大增，轎車不溫不火
3月，廣汽傳祺銷量4.2萬輛，同比增長44%，一季度累計銷量突破12.1萬輛，已完成全年50萬輛銷量目標的24%。廣汽傳祺持續高增長，多款新品持續發力，尤其是GS8高端SUV過萬。
傳祺GS4 ，3月銷量30113輛，同比增長14.6%，一季度累計售出89169輛，同比增長35.5%。這個銷量應該還不足以撼動哈弗H6冠軍地位。
廣汽傳祺GS8，3月份共售出10032輛，單月首次突破一萬輛大關。今年一季度綜合銷量達26423輛，上市至今累計銷量已超過3.5萬輛，成為GS4之後的又一銷量之柱。
廣汽傳祺GA6同樣表現搶眼，3月共售出1304輛，同比增長125.2%；一季度累計售出3851輛，同比增長319.5%
點評：廣汽傳祺還是SUV大熱，轎車動力不足。高端SUV的熱銷是最大收穫，GS4還不足以撼動哈弗H6。
▼東風雷諾兩款SUV銷量慘淡，仍達到目標要求
3月份，東風雷諾全新一代科雷傲共售出3,995輛，科雷嘉2,071輛。第一季度，全新一代科雷傲以及科雷嘉分別取得12,660和7,595輛的成績，1-3月累計銷量達到20,255輛。
點評：相對去年總銷量，2017年銷量已經讓東風雷諾大為驚喜，按照此進度完成全年8萬輛任務問題不大。總體來藍，雷諾並沒有借到東風，還是在邊緣苦苦掙扎，命運多舛。科雷佳作為小型SUV月均2000輛，體量太小，科雷傲國產之後也是起色不大。今年新車無亮點，新能源汽車銷量不會有多大助力，短期內，還是兩款SUV打天下。
▼上汽RX5等新品帶動，同比猛漲145%
上汽乘用車3月銷量4.6萬輛，同比猛漲145%，榮威品牌3月份銷量35815輛，同比增長超177%，榮威第一季度銷量超過90984輛，同比增長高達147%，名爵品牌3月銷量表現出色，全系車型銷量同比增長76%、環比增長51%。上汽乘用車第一季度銷量近12萬輛，同比增長高達112%。
分車型來看，3月份榮威RX5銷量達20128輛，環比增長74%，上市8個多月總銷量即突破14萬；榮威i6上市僅一個月，銷量飛速突破7000輛，榮威360和榮威350組成的“榮威3系”，1-3月銷量達到29062輛。
名爵ZS半月銷量達到4264輛，上汽新能源3月總銷量達2790輛，同比增長380%，增速跑贏新能源車市！榮威eRX5銷量高達2478輛，環比上月大增308%。
點評：上汽自RX5開啟奔跑模式，停不下來！隨著名爵ZS\榮威i6位代表的新車型的上市，上汽2017年的表現值得期待。
▼廣汽菲克首次突破2萬輛，同比增長96%
廣汽菲克3月批售銷量21,165輛，同比增近一倍。一季度共售出49,832輛，同比增幅75.7%。按規劃，今年Jeep還將推出三款新車。
今年3月份，廣汽菲克首次突破2萬輛月銷量，創下歷史新高，共售出21,165輛，同比增長96%。
點評：廣汽菲克得益於2016年年底Jeep全新指南者的上市，新產品SUV車型帶動銷量上揚，但是車型單一，熱銷車型少的短板明顯，轎車系列全線崩潰。隨著北汽菲克的邁進，廣汽菲克是不是還會持續高速模式？
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