映璇汽車工作室 張娟

【精品新車快評】

廣汽本田將國產passport 未來幾年勢頭要蓋過漢蘭達？

在國人心中廣汽豐田漢蘭達的地位一直不可撼動，本田雖然也推出了冠道和UR-V車型，但依然沒有對漢蘭達造成太大的影響。而近期，本田再次發力，據悉，本田全新一代Passport車型正式迴歸，或由廣汽本田在年內國產，並作為下一代冠道的接替車型。

本田Passport是一臺中型SUV，整體車身尺寸與國內的冠道相似，更偏向于越野市場，填補了CR-V和Pilot之間的市場。

外觀方面，全新2019款本田Passport前臉採用了類似老款本田CR-V 的前臉設計風格，看起來層次感比較分明且凶悍，前臉中網的進氣格柵則採用了圓形鏈條式的格柵設計，同時，下方突出的黑色保險槓同樣為該車增添了一份野性，符合該車的定位。

車頭LOGO內隱藏了毫米波雷達，用於支持Honda Sensing的部分功能。全系車型的後視鏡都採用亮黑漆面，內嵌LED轉向燈。側面側窗上方的黑色飾條從A柱開始一直延伸到C柱尾翼處，營造流行的懸浮車車頂的效果。

內飾上較為精緻。本田Passport採用了簡潔的設計風格，8英寸的中控觸摸屏尺寸並不算大，不過搭載了DA智能互聯繫統，它集成了導航、娛樂、熱點以及車輛信息設置等常規的功能。儀表盤採用機械儀表+大尺寸液晶屏的組合方式，兩側機械儀表分別顯示水溫和油量。在頂配車型上，還有三區自動空調，並且依然保留了實體按鍵，盲操作更加方便。

Passport有著高達3282L的乘員艙空間，約合，無論前後排的縱向和橫向空間都不需要擔心。而且還配有雙排5座和三排7座的座椅佈局。

在動力方面，目前本田Passport海外版車型搭載了一款3.5升V6發動機，最大功率280馬力，並搭配9速自動變速箱。這排量不要看著大，但在美國只是基本操作。最大扭矩為355N·m。在極限情況下，可將高達70 %的扭矩傳遞到後橋，並且能把所有後橋扭矩傳輸到一側輪胎上。車還搭載了i-VTM4四驅系統，並同時將100%的後輪動力輸出在左後/右後輪上，使得本田Passport擁有很強的越野性能。

有消息認為，2018年，廣汽豐田累計銷量再創新高。其中，漢蘭達為一大功臣，累計銷量達到101,328輛，市佔率同級第一，並且在30萬元級以上車型銷量佔比達到80%，既有量又有質，令同行羨慕不已。

再來看廣汽本田，冠道主打大五座和舒適性，2019年1月銷售了9424輛，如果再加上“護照”主打7座和越野的話，實力不可小噓。因此，passport勢頭蓋過漢蘭達還是十分可能的。