最近，吉利最新的SUV領客01公佈售價，價格區間將定在17萬-24萬之間，與之前網上瘋傳的15.68萬起步落差較大，引發網友的不滿。近幾年，入門級SUV的熱賣讓很多廠家都蠢蠢欲動，紛紛推出自家的SUV產品，試圖搶佔主打性價比的高質低價SUV市場，吉利領客系列也是其中之一，在發佈之時就以其還不錯的外形引起很高的關注度，如今得到這樣的結果實在令人惋惜。
然而，仔細觀察會發現，領克系列價格的抬高是早有預謀。自從上海車展之後，領客01先是在外觀上捆綁老款保時捷卡宴抬高自己的形象，接著，又大量宣傳沃爾沃平臺打造，以此來擺脫國產車的低端市場印象，最後，又與奧迪Q3進行山路測試比賽，並在這場比賽中“完勝”。在這層層鋪墊下，終於公佈了自己高達17萬的預售價。
其實，並不是說國產汽車就不配這樣的價格，只是以這種單純玩噱頭並捆綁大牌的形式，讓人十分不齒。一個品牌，要想提高自己的品牌形象，只能靠技術與實力，來撐起在消費者心目中的高大印象，比如中國新高端汽車品牌觀致就是如此。
說到品質，觀致曾今在2013年憑藉觀致3在歐洲E-NCAP汽車碰撞測試中獲得五星評價，成為首個獲得如此成績的國產汽車品牌。更難得的是，觀致3的高評分也擊敗眾多國際高端汽車品牌，獲得當年“年度最佳緊湊型轎車”稱號。之後，又在2015年參加中國C-NCAP汽車碰撞測試，以超五星評級打破該測試的最高紀錄，給人們留下了極為深刻的印象。
說到設計，觀致在高端系列和入門級系列都有突破。首先是在年初的上海國際車展上發佈高端旗艦機電動汽車Model K-EV，以全新的科技姿態現身，極具未來感的外觀令人震撼。接著，在年底成都國際車展，發佈首個入門級系列Model Young，面向年輕群體，以流線型設計的緊湊型SUV打破傳統SUV設計思維，加上靚麗多彩的配色和正向性研發的T1X平臺架構，競爭力爆棚。
說到技術創新，觀致曾今以自主研發的QamFree發動機，入選《大眾科學》雜誌“2016年十大科技創新”名單，驗證了“中國創造”的奇蹟。同時，觀致也一直在汽車雲技術上發力，前有成熟的“觀致逸雲”系統，實現“車聯網”，為車主們加入遠程控制、閃光尋車、行車交友、預約保養等極為智能的駕駛體驗；後又在Model Young發佈之時，與中移動物聯網簽訂《5G汽車智能物聯戰略合作協議》，率先開啟了汽車高速物聯時代，利用5G賦能低時延和高可靠性，能夠進一步完善觀致逸雲，實現更多需要大量數據吞吐的功能，例如無人遠程駕駛、實時街景導航、實時影音播放等功能，也讓Model Young SUV在上市之初就成為汽車物聯戰略中的一員。而領克01採用的依然是由LG和Nuance提供技術支持的智能語音系統，之前一直大肆吹捧的Car Sharing功能依然沒有實現，另外車載系統僅僅只支持3G網絡，完全被觀致甩在了後面。
此外，觀致還獲得過許多國際大獎，像德國汽車工業設計大獎、iF設計大獎、紅點設計大獎等，個個都是極具權威的技術實力證明。儘管如此，觀致還能夠創造出Model Young系列，給消費者帶來福利。
希望有越來越多的國產品牌，能夠將精力多放在技術研發上，少玩些營銷的噱頭，用實力來襯托自己的價值。
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