開出去比途觀氣派，4.7S破百1.4L油耗，這下真的不帶哈佛吉利玩了
新能源汽車已成為發展的一種趨勢，各種車企扎堆其中，有一個時代的進步，看誰能抓住。但當前，續航里程問題扼住了純電動車型的脖頸。在當下境況，插電式混動車型似乎是一個不錯的解決方案，既有純電車型所帶來的高性能和燃油經濟性，又無需為車輛續航問題苦惱。今天就給大家帶來全新的外觀造型，配置再增加，龍顏再升級的它，又有何不同？
宋Pro DM是比亞迪全新“Dragon Face 2.0”設計語言下的首款車型，並且還將更多的全新元素注入其中。前臉大嘴狀的進氣格柵，內部輔以橫幅鍍鉻飾條作為點綴，並且與兩側造型犀利的龍眼式大燈相連。“龍晶”大燈深邃傳神，“777”龍爪形LED燈柱極具辨識度，能夠逐級點亮和轉向燈流動的LED燈帶來很強的科技感。
新車腰線修長流暢，富有動感。大尺寸十輻輪轂、懸浮式車頂設計與流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓其側面比傳統SUV車款更具運動氣息。車尾設計，貫穿式尾燈造型很獨特，而且內部採用了LED光源，點亮後非常的漂亮。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。
隨著前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂的加入，我們在內飾上看到了更多驚喜。搪塑軟包大面積應用，環抱式座艙，全液晶儀表、可旋轉式中控大屏刷抖音、玩吃雞、看視頻，統統不在話下，所有你能想象到的實用配置比亞迪宋Pro DM都有搭載。
L2 Plus智能駕駛輔助技術、TJA交通擁堵輔助系統、TSR交通標誌識別系統和VRU行人識別保護系統等都會在比亞迪宋Pro上面見到。除此之外，新車還搭載了APP只能遙控駕駛系統和全系透明影響系統，可以通過遙控鑰匙挪車，還可以在車內環視四周景象。
宋Pro DM搭載了行業獨有的第三代DM技術，首次推出了三擎四驅和雙擎四驅兩種動力組合，搭載由一臺1.5T發動機加前後雙電機的混動系統，系統綜合最大功率473馬力，峰值扭矩達到了775牛·米，零百公里的加速時間為4.7秒，純電狀態下，最大續航里程為81km。百公里油耗僅為1.4L。
相關推薦
