寶駿汽車作為一個主打二三四線城鎮市場的品牌，自從與上汽通用五菱併網銷售後，快速的崛起讓諸多對手車企都有點反應不過來，無論是寶駿730還是寶駿310和510，都給消費者留下了深刻的印象。最近幾年在SUV激烈的市場競爭中，寶駿為了改變目前的發展趨勢，在和市場上火力全開，先是更換了車標，後又增加了一款全新的寶駿RS-5來增加在市場中的競爭力度，全新的車標呈稜形的寶石形狀，新車標的出現吸引了眾多消費者的好評，對於寶駿RS5而言，這次不僅在顏值上全面超越哈弗H6，甚至要比領克01、VV7更時尚，L2級別的駕駛輔助更是超越合資品牌。這臺寶駿RS-5除了擁有全新"鑽石"車標，張揚的外形以外，還有什麼吸引人的地方呢？那麼我們下從外觀，內飾，配置，動力參數等幾個方面看看款新車吧！
首先，我們看看新車張揚的外形，前臉使用了星輝式前格柵，在不同的光照角度下如星河般流光溢彩。六邊形的進氣格柵採用了燻黑式得處理，加入了點狀式得銀色鍍鉻飾條進行點綴，非常的大氣，兩側多功能大燈採用了眯眯眼的設計，非常的修長，起到了拉伸汽車橫向視覺的效果，進氣口在設計上採用的敘事處理，增加了一定的質感。整車的三圍尺寸是4570/1870/1720mm軸距為2700mm，在車頭和車尾部均換裝了全新車標。在新車標的加持下，寶駿RS-5給人的視感也有所提升。不止新標感人，RS-5定位為A+級SUV，軸距達2700mm，輪轂數據比同級別的博越、哈弗H6都要大，數據上優勢很明顯。
其次，我們看看新車內飾部分有何亮點？不光是外觀給人一種"與時俱進"的設計風格，寶駿RS-5內飾同樣給你一種高大上的設計氛圍。"T"型中控設計更加簡潔，能夠更好的進行操作，三幅式平底方向盤更具運動特性，液晶儀表盤以及懸浮式中控屏設計提升了該車的科技感，對稱的中控空調下方則是空調面板設計，層次感還是不錯的，精緻的檔把造型軸距集結大量配置按鍵，方便在行駛當中更好的進行操作。
然後，我們重點看看寶駿新車動力表現如何呢？新車全系搭載1.5T，111kW，峰值扭矩250Nm；傳動部分則匹配可模擬8速的CVT，官方公佈油耗為6.5L左右。動力配置方面在眾多同級別車中別沒有太大競爭力，不過家用的話也算不錯，而且也符合國家提倡的小排量車型配置。
最後，我們談談這款車的售價，售價方面寶駿也硬氣了起來，為這個首款高端車定了一個寶駿的歷史最高價格，預售價為11.58-14.58萬元，對於11.58萬的售價，大家怎麼看呢，大家覺得寶駿又出的這款新車能火嗎，歡迎大家留言評論，留下自己的不同觀點。