東風最爭氣的轎車，終身免費保養，比朗逸大，卻比朗逸便宜3萬！
東風集團作為共和國次子自然是財大氣粗，旗下品牌涵蓋東風本田，東風日產，東風雷諾，東風標緻雪鐵龍等等合資品牌，風行，風度，風光，風神，小康等等主流自主品牌。但東風的表現卻不是那麼讓人滿意，2016年全年東風乘用車品牌累積銷量僅為350萬輛，而其中東風本田的CRV，XRV，本田思域及東風日產的軒逸，奇駿，逍客等就佔據了其近60%的市場份額，留給自主品牌的僅為25%，在自主品牌中除了風光於去年上市的首款城市SUV風光580月銷過萬以外，其餘均銷量平平，於是風行旗下的景逸成為了其堅實的後盾，因此景逸也被稱為東風最爭氣的品牌，旗下僅有的一款轎車景逸S50也被推上風口浪尖，儘管官方表現誠意滿滿，給予消費者終身免費保養，標配博世ESP及高強度車身，比朗逸大一圈卻還比便宜3萬，按性價比來說不失為一輛好車，但無奈民眾們就是不買賬！
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東風風行景逸S50，東風四大戰將風行旗下僅有的一款轎車，目前風行旗下主打車型為MPV及SUV，包括景逸X5,X3，風行SX6及風行CM7,S500等等。稍微注意一下便會發現，東風自主品牌銷量不行其實並不是沒有道理的，旗下雖有四大戰將涵蓋各方面全方位發展，但主要產品均集中在MPV及微面和SUV上，且在當下繁雜的SUV市場鮮有幾款競爭力十足的車型，轎車方面則更加是東風的薄弱點，因此東風的主力軍並沒有與時俱進，仍停留在早前微面及MPV輝煌的時代！
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外觀造型方面，景逸S50秉承東風家族式風格，前臉與老大哥東風A9倒是有幾分相似，尾部雙邊單出的扁平矩形式排氣管為整車增添了不少動感氣息，側面十分修長，不少民眾反應側面與本田的思鉑睿有幾分神似，整體造型來看，景逸S50還是頗具風格，主打家教市場，相信會得到消費者的認可！車身尺寸方面，景逸S50車長4700mm，比家轎銷量王朗逸要長出95mm，較同級的吉利帝豪也要長出69mm，比艾瑞澤5長出整整148mm，就車長來說景逸S50在同級還是其餘車型難以企及的。另外其軸距達2700mm，朗逸僅為2610mm，足足比朗逸大了一圈，即使是帝豪也僅為2650mm.就整體尺寸來說景逸S50還是較佔優勢的，充裕的駕乘空間對於普通型家轎來說算的上是一個亮點！
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東風風行景逸S50，東風四大戰將風行旗下僅有的一款轎車，目前風行旗下主打車型為MPV及SUV，包括景逸X5,X3，風行SX6及風行CM7,S500等等。稍微注意一下便會發現，東風自主品牌銷量不行其實並不是沒有道理的，旗下雖有四大戰將涵蓋各方面全方位發展，但主要產品均集中在MPV及微面和SUV上，且在當下繁雜的SUV市場鮮有幾款競爭力十足的車型，轎車方面則更加是東風的薄弱點，因此東風的主力軍並沒有與時俱進，仍停留在早前微面及MPV輝煌的時代！
外觀造型方面，景逸S50秉承東風家族式風格，前臉與老大哥東風A9倒是有幾分相似，尾部雙邊單出的扁平矩形式排氣管為整車增添了不少動感氣息，側面十分修長，不少民眾反應側面與本田的思鉑睿有幾分神似，整體造型來看，景逸S50還是頗具風格，主打家教市場，相信會得到消費者的認可！車身尺寸方面，景逸S50車長4700mm，比家轎銷量王朗逸要長出95mm，較同級的吉利帝豪也要長出69mm，比艾瑞澤5長出整整148mm，就車長來說景逸S50在同級還是其餘車型難以企及的。另外其軸距達2700mm，朗逸僅為2610mm，足足比朗逸大了一圈，即使是帝豪也僅為2650mm.就整體尺寸來說景逸S50還是較佔優勢的，充裕的駕乘空間對於普通型家轎來說算的上是一個亮點！
內飾方面，表現相當不錯，風格清秀，佈局整潔，比起大眾死氣沉沉的內飾來要好得多。三幅式方向盤包裹真皮，質感相當不錯，中控應用大面積軟質材料取代低級的硬塑材料，檔次提升不少。配置方面，標配LED日行燈及真皮方向盤，這在同級已經可以說是頭一人了，相比更高價位的合資車型朗逸，軒逸等車，配置要厚道不少。除最低配車型外全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動，倒車視頻影像也是除最低配外全系標配，要知道加價王漢蘭達的多款低配車型連倒車視頻影像都沒有配備！所以說國產車實在是厚道，景逸S50表現還算不錯！
東風集團作為共和國次子自然是財大氣粗，旗下品牌涵蓋東風本田，東風日產，東風雷諾，東風標緻雪鐵龍等等合資品牌，風行，風度，風光，風神，小康等等主流自主品牌。但東風的表現卻不是那麼讓人滿意，2016年全年東風乘用車品牌累積銷量僅為350萬輛，而其中東風本田的CRV，XRV，本田思域及東風日產的軒逸，奇駿，逍客等就佔據了其近60%的市場份額，留給自主品牌的僅為25%，在自主品牌中除了風光於去年上市的首款城市SUV風光580月銷過萬以外，其餘均銷量平平，於是風行旗下的景逸成為了其堅實的後盾，因此景逸也被稱為東風最爭氣的品牌，旗下僅有的一款轎車景逸S50也被推上風口浪尖，儘管官方表現誠意滿滿，給予消費者終身免費保養，標配博世ESP及高強度車身，比朗逸大一圈卻還比便宜3萬，按性價比來說不失為一輛好車，但無奈民眾們就是不買賬！
東風風行景逸S50，東風四大戰將風行旗下僅有的一款轎車，目前風行旗下主打車型為MPV及SUV，包括景逸X5,X3，風行SX6及風行CM7,S500等等。稍微注意一下便會發現，東風自主品牌銷量不行其實並不是沒有道理的，旗下雖有四大戰將涵蓋各方面全方位發展，但主要產品均集中在MPV及微面和SUV上，且在當下繁雜的SUV市場鮮有幾款競爭力十足的車型，轎車方面則更加是東風的薄弱點，因此東風的主力軍並沒有與時俱進，仍停留在早前微面及MPV輝煌的時代！
外觀造型方面，景逸S50秉承東風家族式風格，前臉與老大哥東風A9倒是有幾分相似，尾部雙邊單出的扁平矩形式排氣管為整車增添了不少動感氣息，側面十分修長，不少民眾反應側面與本田的思鉑睿有幾分神似，整體造型來看，景逸S50還是頗具風格，主打家教市場，相信會得到消費者的認可！車身尺寸方面，景逸S50車長4700mm，比家轎銷量王朗逸要長出95mm，較同級的吉利帝豪也要長出69mm，比艾瑞澤5長出整整148mm，就車長來說景逸S50在同級還是其餘車型難以企及的。另外其軸距達2700mm，朗逸僅為2610mm，足足比朗逸大了一圈，即使是帝豪也僅為2650mm.就整體尺寸來說景逸S50還是較佔優勢的，充裕的駕乘空間對於普通型家轎來說算的上是一個亮點！
內飾方面，表現相當不錯，風格清秀，佈局整潔，比起大眾死氣沉沉的內飾來要好得多。三幅式方向盤包裹真皮，質感相當不錯，中控應用大面積軟質材料取代低級的硬塑材料，檔次提升不少。配置方面，標配LED日行燈及真皮方向盤，這在同級已經可以說是頭一人了，相比更高價位的合資車型朗逸，軒逸等車，配置要厚道不少。除最低配車型外全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動，倒車視頻影像也是除最低配外全系標配，要知道加價王漢蘭達的多款低配車型連倒車視頻影像都沒有配備！所以說國產車實在是厚道，景逸S50表現還算不錯！
動力方面，景逸S50提供1.5L，1.6L，2.0L三種動力可選，分別匹配5擋手動，6擋手動及CVT無極變速箱！其中1.5L，1.6L兩款發動機均來自於三菱研發，10萬級別及以下的國產車在沒有自家發動機的前提下大多均配備三菱發動機，沒有為什麼，就是因為便宜可靠！其中包括中華，吉利，奇瑞，獵豹，漢騰等等近80%的國產品牌均有沿用三菱發動機！而2.0L發動機則來自於東風的好夥伴神龍集團，目前在東風標緻雪鐵龍集團的世嘉及3008，508上使用，具體口碑大家可參考！手動變速箱則來自德國格特拉克，也是全球著名的變速箱公司，口碑不亞於愛信！國內寶馬，奧迪等諸多豪華品牌均有使用，而CVT則來自比利時邦奇，是德國採埃孚專門製造CVT的分公司，主要供應車企包括沃爾沃，寶馬等品牌，在國內吉利帝豪，比亞迪，東南等車型上均有使用，因此就三大件來說，市場起售價不到7萬的景逸S50還是性價比十足，相對於朗逸還要便宜3萬，不知道各位車友如何看待？
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