縱然現在的SUV市場自主品牌發展的勢頭很好，但是要說到國人喜愛的品牌還是合資品牌，像德系的大眾、奔馳、寶馬、奧迪等，日系的本田、豐田、馬自達、日產、謳歌等，以及美系的雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克等，都是國人很喜歡的品牌，不過要說到在國內最普遍、最“爛大街”，簡而言之最火的還是要數德系的大眾了，經典車型（桑塔納、帕薩特、朗逸、途觀等）數不勝數，而且在其中曾經被稱作神車的途觀，加長版的途觀L就在上個月以2.11萬輛的打敗奇駿再次登頂，穩穩的爆款車型，它的祕訣是什麼呢~
外觀上，途觀L依舊保持了大眾的家族式設計風格，前臉的橫條式的日間行車燈和轉向燈與前進氣格柵的橫向線條進行了巧妙的融合，使得看起來十分時尚又大氣，整體看來美感凸顯~
在車身尺寸方面，長寬高分別為4712×1839×1673mm，軸距為2791mm，對比舊款，途觀L相比老一代後排空間無疑是更寬敞了，可以說是途觀L的一大賣點了，畢竟國人買車都非常在意後排空間；
內飾上，途觀L依舊保持了典型的大眾內飾設計風格，既經典又中庸，實用為主，不過在用料和做工方面還是對得起這個價格和級別的；配置上，像胎壓監測、全景天窗、自動駐車、GPS導航啥的都有了，可以說是該有的都有，不該有的加錢也有；
動力上，途觀L搭載1.8T和2.0T發動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛·米和350牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為7速DSG變速箱。
最後總結下：其實，大眾途觀L一直是備受爭議的車型，像大眾經歷了燒機油、斷軸、簡配、排放門等一系列風波後依舊沒有影響其銷量，可以說是罵得凶賣的火的一款車了，大家仔細想想的話原因是一目瞭然的，沒錯，就是粉絲基礎，因為基於老桑塔納、速騰、帕薩特等老一輩車型遺留下來的皮實耐用，科技先進的口碑，在國人心裡留下了良好的印象，使得大眾擁有了一大批忠實的粉絲，而這就導致了途觀L就算有爭議但是在大批死忠粉面前也不是什麼問題的。