這款SUV最高售價達22萬，現在降到7萬還是無人問津！
華泰旗下的塞利格當年的價格為12.37萬至22.97萬元，可以說，比現在的吉利領克和長城的魏派還要高端，但是上市後，這款新車並沒有大賣，個人感覺華泰的車標配在如此豪華外觀的寶利格身上，確實有了點自降身價。
華泰旗下的塞利格當年的價格為12.37萬至22.97萬元，可以說，比現在的吉利領克和長城的魏派還要高端，但是上市後，這款新車並沒有大賣，個人感覺華泰的車標配在如此豪華外觀的寶利格身上，確實有了點自降身價。
6年的時間過去了，雖然銷量不怎麼好，但寶利格依然在產在售，而全新款寶利格也把售價重新定區間為7.37-9.37萬，但銷量仍是非常慘，並且許多人都說這車的車標也不是很美觀。
華泰旗下的塞利格當年的價格為12.37萬至22.97萬元，可以說，比現在的吉利領克和長城的魏派還要高端，但是上市後，這款新車並沒有大賣，個人感覺華泰的車標配在如此豪華外觀的寶利格身上，確實有了點自降身價。
6年的時間過去了，雖然銷量不怎麼好，但寶利格依然在產在售，而全新款寶利格也把售價重新定區間為7.37-9.37萬，但銷量仍是非常慘，並且許多人都說這車的車標也不是很美觀。
外觀方面，新車與老款車型並無大的變化，其主要針對其配置進行了調整。
華泰旗下的塞利格當年的價格為12.37萬至22.97萬元，可以說，比現在的吉利領克和長城的魏派還要高端，但是上市後，這款新車並沒有大賣，個人感覺華泰的車標配在如此豪華外觀的寶利格身上，確實有了點自降身價。
6年的時間過去了，雖然銷量不怎麼好，但寶利格依然在產在售，而全新款寶利格也把售價重新定區間為7.37-9.37萬，但銷量仍是非常慘，並且許多人都說這車的車標也不是很美觀。
外觀方面，新車與老款車型並無大的變化，其主要針對其配置進行了調整。
內飾配置方面，除兩款入門車型外，都配備了自動空調、電動天窗、主駕駛八向電動調節。安全配置則是標配了4安全氣囊，而定速巡航則依舊與精英型無緣。
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