開奔馳的可能是老闆、領導或者暴發戶，開奧迪的可能是官員、成功人士或是中年男性，開雷克薩斯的通常都是低調的有錢人、高管，而開豐田車的人，一般都是比較務實、居家的那種，而且豐田車開起來也和白開水一樣，沒什麼樂趣，也沒有明顯的短板。但是自從這一代豐田相繼亮相之後，開始走個性路線了，像全新凱美瑞、亞洲龍，都變得越來越運動。在SUV市場上，即將到來的全新一代豐田RAV4，也開始走與眾不同的路線了，甚至比自家車型霸道都變得更為野性了。
全新一代RAV4的整車外形設計，加入了非常多切割元素和幾何多邊形元素，顯得更加的硬朗剛正。梯形的進氣格柵還是比較厚實的，鏤空樣式的銀色中網視覺效果還是很不錯的，而全新LED大燈的造型，也更加有辨識度、有科技感。
側面上已經看不到任何有關於現款RAV4的身影，腰線上揚也給該車營造了一個很好的運動氣息，車身尺寸上要比以往的車型在大一圈，這也給全新的RAV4帶來一個全新的感受，緊湊型的車身這次將會表現的更加寬大。豐田再次打造爆款SUV，比霸道還霸氣，17萬起售，下半年國產上市。
尾部的設計響度與前臉來看比較簡潔一點，厚重的後包圍和雙邊共出的尾排設計增強了該車的氣質，但是有同樣明顯的特徵，就是看起來更大了，有點像中型SUV的氣場。全新豐田RAV4車身線條都趨於硬朗化，再加上時下流行的元素，整體造型更能給年輕人視覺衝擊。
全新豐田RAV4採用了當下流行的懸浮式中控屏，讓內飾看起來更富有運動感。安全性的話卻是提升了不少，各種安全行車配置都讓人眼前一亮。想全景天窗這種高檔的配置，在這個年代，豐田也給到了。此外在人機工程方面，全新RAV4依然是最出色的的車型之一。
動力方面，主力車型是2.5L+8AT，混動版本也會來臨，和凱美瑞動力總成都是一致的。這套動力總成也不同多說，在全新凱美瑞上已經體驗過了，沒有什麼明顯的短板和槽點。最值得期待的地方，就是全新的適時四驅系統，據說性能和燃油經濟性提升都非常巨大。此外，全新的TNGA架構能帶來多高的操控上限，這也是一大看點。
下半年，一汽豐田率先國產全新一代RAV4，隨後廣汽豐田也會引入，給消費者更多一些選擇的空間。在北美和日內瓦車展亮相之後，全新RAV4即將會登陸北京車展，和國內消費者見面。屆時，在本田CR-V、日產奇駿、大眾途嶽、探嶽、領克01等一眾一線緊湊型SUV爭奪戰中，全新一代豐田RAV4，可能會成為最有實力的一款了。遺憾的一點是，從凱美瑞身上可以得出一個結論，恐怕全新一代豐田RAV4，到死都不會有什麼優惠幅度了，喜歡的朋友還是先訂先得吧。