這幾年，長城在SUV上的努力有目共睹。自從N年前，哈弗H9被38車評噴得一無是處後，長城開始了脫胎換骨的變化。哈弗F系列主打年輕用戶，H系列主打主流用戶，WEY系列主打高端用戶，每一款車都可圈可點。
數據也證明了長城的用心。在2018年極其困難的情況下，全年銷售達到105.3萬臺，連續三年突破百萬大關。其中WEY品牌更是同比增長61.39%。成為國內名副其實的SUV第一品牌。
除了在城市SUV上不斷髮力，長城也在純硬派越野SUV上取得進步。今天鈺哥就帶你詳細瞭解下，號稱最便宜的“入藏神器”——2018款哈弗H5（官方指導價：10.78-13.68萬元）。
作為硬派越野，哈弗H5顯然沒有H6的精緻，WEY的豪華。其前臉採用三條粗壯的鍍鉻裝飾條，配合硬朗的車身線條和方正敦厚的尾部造型，整體外觀稜角分明，一股子的鐵血硬漢風。
新車尺寸4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，配合18英寸鋁合金輪轂，搭載235/65R18瑪吉斯輪胎，離地間隙高達225mm，完全可以滿足各位大爺們的越野心。
內飾絕對談不上什麼精緻，一切都是以務實，實用為首要目的，但好在用料和做工基本在線。
中控最上方的小屏幕，只能單獨顯示海拔高度、指南針、大氣壓強三種信息，讓人一下就覺得這是個硬派越野車。
真皮多功能方向盤全系標配，手感出色，且集成了定速巡航、藍牙電話、音響控制等功能。7英寸的中控屏搭載了百度CarLife系統及DTS音效系統，內置娛樂、導航、倒車影像等功能。
安全方面，H5全系標配胎壓監測、剎車輔助、博世第九代ESP、車身穩定系統、倒車影像、前後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降等功能，完全可以滿足日常行車需要。
作為硬派越野，H5採用了這類SUV常用的非承載式車身設計，並搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等齊全的越野裝備，可應對某些特殊路況，保證車輛緊急情況下脫困。
動力方面，新車搭載2.0T汽油和柴油發動機，均匹配6速手動變速箱。其中2.0T汽油發動機的技術源自三菱，最大功率140kW(190PS)，最大扭矩250Nm；2.0T柴油發動機最大功率110kw(150PS)，最大扭矩320Nm。
這裡要多說一句，這款柴油長城自己研發的發動機，採用VGT可變截面渦輪增壓等先進技術，在降低油耗的同時，動力提升10%。
油耗方面，官方油耗你要是信了就見鬼了。鈺哥查了下“小熊油耗”，2.0T汽油發動機型號為4G63S4T（匹配6MT），對應的百公里油耗在9.95~13.18L之間，平均數是11.57L；2.0T柴油發動機型號GW4D20D（匹配6MT），對應的百公里油耗7.55~9.21L之間，平均值是8.38L。
小結一下。H5作為哈弗旗下為數不多的硬派越野，整體品質還是比較讓人放心的。而10元起的價格，基本上在同級別沒有對手，喜歡越野但沒有太多預算的朋友可以考慮這款。
對於哈弗H5，你怎麼看？歡迎在評論區留言。
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