'這汽車漢蘭達不敢小看,全系四驅可選裝前後鎖,非承載式能走爛路'

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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改款之後的哈弗H9售價區間為20.98-27.28萬,價格範圍比老款略寬,整體上低於漢蘭達,大漢的官方指導價為23.98-32.58萬。

外觀方面

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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外觀方面

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外觀方面

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2020款哈弗H9的外觀有所調整,U形中網面積變小,並由鏤空的雙排粗壯的鍍鉻條點綴,精緻不失力量。大燈也進行了改進,燈組比老款更有稜角感。寬闊的下包圍採用了凸凹的設計,層次分明。側面變化不大,保持了硬派形象。

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2020款哈弗H9的外觀有所調整,U形中網面積變小,並由鏤空的雙排粗壯的鍍鉻條點綴,精緻不失力量。大燈也進行了改進,燈組比老款更有稜角感。寬闊的下包圍採用了凸凹的設計,層次分明。側面變化不大,保持了硬派形象。

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漢蘭達的中網與下進氣區之間聯繫緊密,四周由梯形輪廓包圍,突出整體性。大燈呈不規則四邊形,尾端偏銳利,釋放霸氣。圓形的霧燈設計精緻,C形包圍厚實硬朗。車側要比哈弗H9低一些,表面刀鋒式線條應用較多,具有野性。

動力對比

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2020款哈弗H9的外觀有所調整,U形中網面積變小,並由鏤空的雙排粗壯的鍍鉻條點綴,精緻不失力量。大燈也進行了改進,燈組比老款更有稜角感。寬闊的下包圍採用了凸凹的設計,層次分明。側面變化不大,保持了硬派形象。

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動力對比

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2020款哈弗H9動力搭載滿足國六標準的2.0T 224馬力一款汽油渦輪增壓發動機,匹配8檔手自一體變速箱,最大扭矩分別為385N·m,工信部綜合油耗9.8升。

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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動力對比

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2020款哈弗H9動力搭載滿足國六標準的2.0T 224馬力一款汽油渦輪增壓發動機,匹配8檔手自一體變速箱,最大扭矩分別為385N·m,工信部綜合油耗9.8升。

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漢蘭達全系採用2.0T 220馬力渦輪增壓發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,最大扭矩350N·m,工信部綜合油耗8.2-8.7升。

哈弗H9車身高、重量大,因此,其速度表現不會超越同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達。

空間對比

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外觀方面

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動力對比

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2020款哈弗H9動力搭載滿足國六標準的2.0T 224馬力一款汽油渦輪增壓發動機,匹配8檔手自一體變速箱,最大扭矩分別為385N·m,工信部綜合油耗9.8升。

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漢蘭達全系採用2.0T 220馬力渦輪增壓發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,最大扭矩350N·m,工信部綜合油耗8.2-8.7升。

哈弗H9車身高、重量大,因此,其速度表現不會超越同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達。

空間對比

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2020款哈弗H9仍提供5門5座和5門7座兩種座椅選擇,長寬高分別為4856/1926/1900毫米,軸距2800毫米。豐田漢蘭達同樣有5門5座和5門7座兩種選擇,其車身長寬高分別為4890/1925/1720(1715)毫米,軸距2790毫米。哈弗H9的縱向空間略輸漢蘭達,但上下空間更加開闊,整體空間水平不在漢蘭達之下。

底盤對比

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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外觀方面

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哈弗H9車身高、重量大,因此,其速度表現不會超越同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達。

空間對比

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2020款哈弗H9仍提供5門5座和5門7座兩種座椅選擇,長寬高分別為4856/1926/1900毫米,軸距2800毫米。豐田漢蘭達同樣有5門5座和5門7座兩種選擇,其車身長寬高分別為4890/1925/1720(1715)毫米,軸距2790毫米。哈弗H9的縱向空間略輸漢蘭達,但上下空間更加開闊,整體空間水平不在漢蘭達之下。

底盤對比

這汽車漢蘭達不敢小看,全系四驅可選裝前後鎖,非承載式能走爛路

改款的的哈弗H9全系搭載適時四驅系統,非承載式車身,中高配三款車型配有後橋差速鎖、可選裝前橋差速鎖,其餘車款可根據需要選裝前、後橋差速鎖,懸掛方面採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿非獨立懸架組合。豐田漢蘭達的驅動包括前置前驅和適時四驅,四驅產品配有中央差速器鎖止功能,承載式車身,懸掛方面為前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿獨立懸架組合。哈弗H9的底盤設計更注重越野性,而漢蘭達的舒適性更好,當然,大漢四驅產品也具備一定的越野能力。

配置對比

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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外觀方面

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漢蘭達的中網與下進氣區之間聯繫緊密,四周由梯形輪廓包圍,突出整體性。大燈呈不規則四邊形,尾端偏銳利,釋放霸氣。圓形的霧燈設計精緻,C形包圍厚實硬朗。車側要比哈弗H9低一些,表面刀鋒式線條應用較多,具有野性。

動力對比

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2020款哈弗H9動力搭載滿足國六標準的2.0T 224馬力一款汽油渦輪增壓發動機,匹配8檔手自一體變速箱,最大扭矩分別為385N·m,工信部綜合油耗9.8升。

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漢蘭達全系採用2.0T 220馬力渦輪增壓發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,最大扭矩350N·m,工信部綜合油耗8.2-8.7升。

哈弗H9車身高、重量大,因此,其速度表現不會超越同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達。

空間對比

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2020款哈弗H9仍提供5門5座和5門7座兩種座椅選擇,長寬高分別為4856/1926/1900毫米,軸距2800毫米。豐田漢蘭達同樣有5門5座和5門7座兩種選擇,其車身長寬高分別為4890/1925/1720(1715)毫米,軸距2790毫米。哈弗H9的縱向空間略輸漢蘭達,但上下空間更加開闊,整體空間水平不在漢蘭達之下。

底盤對比

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改款的的哈弗H9全系搭載適時四驅系統,非承載式車身,中高配三款車型配有後橋差速鎖、可選裝前橋差速鎖,其餘車款可根據需要選裝前、後橋差速鎖,懸掛方面採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿非獨立懸架組合。豐田漢蘭達的驅動包括前置前驅和適時四驅,四驅產品配有中央差速器鎖止功能,承載式車身,懸掛方面為前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿獨立懸架組合。哈弗H9的底盤設計更注重越野性,而漢蘭達的舒適性更好,當然,大漢四驅產品也具備一定的越野能力。

配置對比

這汽車漢蘭達不敢小看,全系四驅可選裝前後鎖,非承載式能走爛路

2020款哈弗H9全系標配五氣囊、胎壓顯示、ESP、前後雷達、360度全景(入門車型為倒車影像)、定速巡航(中高配為自適應巡航)、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等,此外,哈弗H9新款還全系增配LED大燈,中高配車款增配車道偏離預警系統、道路交通標識識別等功能。漢蘭達全系標配六氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助等。配置對比來看,哈弗H9的優勢比較明顯。

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對於推動國內SUV汽車市場發展而言,長城無疑是貢獻最大的車企之一,其旗下緊湊型SUV哈弗H6創造的不敗神話至今沒有其他車企能夠打破。除了在城市SUV領域一枝獨秀,長城在硬派SUV的開發上也有所建樹,旗下的哈弗H9就是其中的代表性產品,綜合實力在國內同級產品中名列前茅。最近,哈弗H9完成了改款新車系的上市,除了和同為自主品牌的榮威RX8存在較強的競爭關係外,全新的2020款哈弗H9還將與諸如漢蘭達這樣的實力合資產品進行市場上的較量。

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改款之後的哈弗H9售價區間為20.98-27.28萬,價格範圍比老款略寬,整體上低於漢蘭達,大漢的官方指導價為23.98-32.58萬。

外觀方面

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2020款哈弗H9的外觀有所調整,U形中網面積變小,並由鏤空的雙排粗壯的鍍鉻條點綴,精緻不失力量。大燈也進行了改進,燈組比老款更有稜角感。寬闊的下包圍採用了凸凹的設計,層次分明。側面變化不大,保持了硬派形象。

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漢蘭達的中網與下進氣區之間聯繫緊密,四周由梯形輪廓包圍,突出整體性。大燈呈不規則四邊形,尾端偏銳利,釋放霸氣。圓形的霧燈設計精緻,C形包圍厚實硬朗。車側要比哈弗H9低一些,表面刀鋒式線條應用較多,具有野性。

動力對比

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2020款哈弗H9動力搭載滿足國六標準的2.0T 224馬力一款汽油渦輪增壓發動機,匹配8檔手自一體變速箱,最大扭矩分別為385N·m,工信部綜合油耗9.8升。

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漢蘭達全系採用2.0T 220馬力渦輪增壓發動機,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,最大扭矩350N·m,工信部綜合油耗8.2-8.7升。

哈弗H9車身高、重量大,因此,其速度表現不會超越同樣採用2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達。

空間對比

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2020款哈弗H9仍提供5門5座和5門7座兩種座椅選擇,長寬高分別為4856/1926/1900毫米,軸距2800毫米。豐田漢蘭達同樣有5門5座和5門7座兩種選擇,其車身長寬高分別為4890/1925/1720(1715)毫米,軸距2790毫米。哈弗H9的縱向空間略輸漢蘭達,但上下空間更加開闊,整體空間水平不在漢蘭達之下。

底盤對比

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改款的的哈弗H9全系搭載適時四驅系統,非承載式車身,中高配三款車型配有後橋差速鎖、可選裝前橋差速鎖,其餘車款可根據需要選裝前、後橋差速鎖,懸掛方面採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿非獨立懸架組合。豐田漢蘭達的驅動包括前置前驅和適時四驅,四驅產品配有中央差速器鎖止功能,承載式車身,懸掛方面為前麥弗遜式獨立懸架和後E型多連桿獨立懸架組合。哈弗H9的底盤設計更注重越野性,而漢蘭達的舒適性更好,當然,大漢四驅產品也具備一定的越野能力。

配置對比

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2020款哈弗H9全系標配五氣囊、胎壓顯示、ESP、前後雷達、360度全景(入門車型為倒車影像)、定速巡航(中高配為自適應巡航)、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等,此外,哈弗H9新款還全系增配LED大燈,中高配車款增配車道偏離預警系統、道路交通標識識別等功能。漢蘭達全系標配六氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助等。配置對比來看,哈弗H9的優勢比較明顯。

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哈弗H9新款在動力、外觀和配置上進行了完善,品牌影響力雖然還難與漢蘭達比肩,但其性價比無疑更勝一籌,此外,其硬派越野的定位也可以吸引喜歡挑戰複雜路面的車迷。

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