第一次接觸VV5s是在一週以前，給我留下很深印象的是它驚豔的造型和不俗的品控。今天我們則將在固定場地內和大家分享這款車的駕駛感受，作為WEY品牌的第二款車型，TA會為我們帶來什麼樣的表現呢？

由於之前我在實拍文章中已經對這款車的造型配置等方面進行了詳細解讀，這裡就不再贅述了，

●輸出平順調校舒適 駕控品質是亮點

VV5s搭載的是代號為4C20NT的2.0T發動機，最大功率145kW，最大扭矩355Nm，根據官方數據0-100公里加速時間為8.9秒，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器。

起步階段的“竄動”會讓人對這臺車有著更多期待，然而低速行駛中相對平淡的輸出和不算積極的降檔速度會讓駕駛更趨於安穩，進入中高速區間的響應會更直接一些，雙離合變速器在平順性和銜接能力上有著不錯的表現，整體駕駛質感偏輕柔舒適，並沒有太多激進的狀態出現。

總結：

儘管它是一款以運動之名衝擊市場的車型，但VV5s並沒有印象中運動派那種生猛勁頭，反而在舒適性及駕控品質上給人留下了很深印象。結合造型設計、內飾配置等方面，WEY的這臺緊湊級SUV很容易取悅國內消費者，而它也確實有著挑戰合資品牌SUV的實力。

按照之前的計劃，VV5車型將於本月上市，參考VV7車型16.78-18.88萬元的售價，我們認為這個品牌的第二波主打的起售價或許會落在13、4萬元上下。如果最後實際價格能有一些驚喜的話，VV5的市場表現還是很值得期待的。