在上一篇東風雷諾科雷嘉的新車使用指南中，筆者向大家介紹了該車的外部相關功能），相信有不少朋友也對這款車產生了興趣。而今天這篇文章中，筆者將帶大家一起進到車內，對這款車作進一步的瞭解。
雖然和日產逍客產自於同一平臺，但相比逍客，科雷嘉的內飾要更加年輕化。全車以黑色為主色調，在空調出風口、方向盤、門把手等位置輔以啞光的銀色飾板用來點綴。車輛上大部分功能的控制都採用了實體按鍵，上手相對容易，接下來我們就逐一介紹。
1. 加速/減速
2. 確定
3. 取消
科雷嘉的定速續航控制按鍵被設計在了方向盤左側，功能分別是加速、減速、確定、取消。
1. 菜單切換
2. 接聽/掛斷電話
3. 確定
4. 語音控制系統喚醒
5. 儀表信息切換
多媒體的控制按鍵則被設計在了方向盤的右側，數量還不少。左上方的按鍵是控制液晶儀表盤的顯示菜單，其右邊是接聽/掛斷電話的按鍵。左下方是語音控制系統喚醒鍵，不過科雷嘉的語音系統反應速度一般，實用性並不算高。右側的撥鈕上下撥動可以調節儀表的顯示內容，如平均油耗、行駛里程等等。
科雷嘉方向盤的左後側控制燈光系統的撥杆在上篇文章中已經介紹過，此次主要介紹右後側的雨刷以及多媒體系統調節的撥杆，順序由上往下。
首先是雨刷的控制撥杆。撥杆最外側旋轉是控制後雨刷，中間部分旋轉是調節玻璃水噴出量，整根撥杆往下撥動是調節前雨刷的速度，分別是關閉、自動、一檔和二檔。往內撥動是噴玻璃水加刮雨刷，往下撥動是雨刷刮一下。
1. 媒體選擇
2. 電話
3. 音量加大
4. 靜音
5. 音量減小
6. 確認
雨刷撥杆的下方是多媒體控制按鍵，很多人看到這個都以為是定速巡航控制，其實不是。在這個控制桿上端是媒體選擇（藍牙、本地、收音機）、和打電話，右端是音量加減和靜音，下端則是確認鍵。
科雷嘉的儀表盤只有中間部分是液晶顯示屏，兩邊依舊是傳統的機械錶盤，分別顯示水溫和油量。不過其液晶屏幕尺寸也不小，顯示的內容還算比較豐富，擋位、時速、發動機轉速、統計信息、驅動狀態等信息都一應俱全。
科雷嘉中控臺採用常規的T字型佈局，從上往下分別是空調出風口、中控屏、空調控制區、和換擋區。
科雷嘉的駕駛模式只有D擋和ECO模式，其中ECO模式按鍵在中控臺的最左側。如果你日常開車並不是一個急性子的話，那麼保持在ECO模式下駕駛就可以。
科雷嘉的車內儲物空間做得還不錯，中控臺上分別有掏空的儲物格、兩個水杯槽以及中央扶手箱。
1. 自動泊車
2. 駕駛輔助系統
3. 主頁面
4. 音量調節/關閉
在中控屏的左側，分別是自動泊車、駕駛輔助系統、Home鍵、和音量調節/關閉鍵，一目瞭然。
中高配的科雷嘉配備了分區空調，可以更好地照顧到車上的乘員。另外空調的所有控制都是實體按鍵，開車時盲操也比較順手，筆者個人比較偏向這樣的設計。
在換擋桿後方，車輛配備了電子手剎按鍵和定速巡航控制按鍵。另外這款車還選裝了四驅系統，所以在電子手剎按鍵的右側還有車輛驅動模式的調節旋鈕，分別有兩驅、自動、和鎖定四驅（前後動力50:50）。
再往後是左右座椅的加熱按鍵，因為是在扶手下方，如果不仔細看的話很容易被忽視掉。
這款車上前後共有四個USB接口，這對於現在對手機比較依賴的年輕人來說，是個不錯的配置。
車輛的車內後視鏡帶有防炫目功能，按下按鈕，綠燈亮起後，車內後視鏡能柔化後方傳來的強光。
本次實拍的科雷嘉主駕駛為電動調節，分別支持上/下/前/後和椅背角度調節，能夠幫助駕駛者找到一個舒適的坐姿。
此外這款車的後排座椅支持4/6比例放倒，只需扣一下後備廂兩側的按鍵即可。放倒後的座椅能和後備廂形成一個近乎純平的空間，表現不錯。
和很多傳統燃油車型一樣，科雷嘉的車機操作也比較簡單。其主菜單上有5個二級菜單，分別是導航、多媒體、藍牙電話、車輛設置和系統設置。邏輯正常，操作起來相對容易，就算是新手，上手難度也不高。
本期的東風雷諾科雷嘉新車使用指南到這裡就全部介紹完畢，希望本文能給大家帶來一定幫助。如果您還想了解什麼車，也歡迎在下方評論區留言，說不定下一期就是您心中的車型哦。