汽車工業的崛起，汽車慢慢的踏入了人們的生活了，使眾多人都能開上自己的愛車了，尤其是15萬左右價格的汽車，是國內的主銷車型，國產汽車幾乎霸了前十的銷量排行榜，但由於國內部分車型現已都實施國六標準了，很多國六標準車型的價格都十分的堅挺，但2019款國六標準的日產奇駿SUV卻降價了。
奇駿推薦指數5星，儘管在設計層面上，奇駿並不是同級別中最好的，但穩健的設計風格依舊符合多數人的審美標準，所以也並不是最差的，直降2.30萬，售價在16.58-27.13萬區間，現款奇駿的車身尺寸4675x1820x1722，軸距2706，空間方面是眾多緊湊型SUV中最理想化的，在整車內部駕乘空間呈現出越級的表現，值得注意的是在售的奇駿還提供了7座版本車型，對於有多成員出行，或旅行的車主來說無疑是一個利好的消息。
在整個內飾設計部分，非常的時尚簡約，中控臺以及車門都採用了大量的軟質材料包裹，無論是用料的選擇還是裝配的工藝，都領先於同級對手，配置方面也比較的豐富，物理按鍵設計得也十分的合理，該有的機械感有了，採用了三幅式多功能平底方向盤，採用了全皮質包裹，達到了很舒適的操控感，搭載7/9英寸的觸控式液晶屏，與半液晶儀表盤，還配備360度全景攝像、行車電腦顯示屏、手機互聯Carplay、上坡輔助、定速巡航等等功能。
在動力方面，搭載2.0L和2.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，2.0L版本最大功率為113kW，扭矩峰值204N.m，最大馬力154匹，2.5L版本最大功率137kW，扭矩峰值246N.m，最大馬力186匹，奇駿作為一臺SUV，但油耗表現非常出色，工信部們給出了百公里油耗低至6.2L。
在整車的動態行駛方面，舒適性無疑是貫穿奇駿的核心，除了為整車配備了舒適度極佳的座椅之外，在底盤和懸掛的濾震性上表現得遊刃有餘，在常規得鋪裝路面上行駛時，一些細碎得顛簸都能夠被很好的過濾掉了，而在應付一些非鋪裝路面時，底盤的整體性依舊能夠保持在很高，同時懸架的壓縮與回彈動作都有著出色的表現。
動力感受較為線性，沒有明顯的動力爆發點，雖然動力表現的存在感並不高，但四驅版車型除了能夠實現不錯的電子限滑能力之外，還提供了這個級別中罕見的帶鎖止功能的中央差速鎖，以便車輛更好的過一些輕度越野，奇駿絕對是這個級別中少有的均衡動力表現，多維度評價中表出最佳車型，所以非常有可能會壟斷整個緊湊合資SUV市場。
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