時至今日，雷克薩斯依舊在國內的汽車市場保持著全進口的身份，這也使其它在這個細分市場中帶有著某種特殊型，不過即便是純進口，NX卻是這個細分市場中價格門檻最低的中型SUV，其入門版車型售價已經進入到30萬以內。
雷克薩斯NX推薦指數4星，作為與豐田同脈的雷克薩斯，其整車的穩定性高居所有豪華品牌之首，甚至有著越級的水準，因此這也成為了很多消費者的首選車型之一，前臉設計依舊保持了家族式的設計風格，中網格柵採用了多邊形的銀色鍍鉻裝飾條， 與兩側大燈流星眼大燈連為一體，發動機艙上的線條凹凸有致，車頭非常的寬，正面看起來非常的時尚大氣。
售價在29.80-53.20萬區間，車身尺寸4640x1845x1645，軸距2660，空間優化方面做得非常好，就算是後排空間，也不會給你帶來很侷促的感覺，反而體驗感非常的強，車身設計與後尾設計是整臺車最精緻的部分，尖銳的車頭給這臺車提升了運動感，車身線條也非常的修身細長，立體感非常強，車身的腰線從車頭直接貫穿到車尾燈，後尾設計比較的飽滿，底部採用了雙邊式排氣感，彰顯出十足的動力。
在設計與配置方面，並不算得上很豪華很豐富，內飾提供了黑色、黑+白、黑+暗玫瑰紅三色選擇，中控臺以及車門位置處都採用了軟質材料包裹，而且還嵌入了銀色鍍鉻裝飾條的配合，物理按鍵位置還設計了一個石英錶，使整車的內飾感非常的簡約時尚，採用三幅式多功能方向盤，搭載8.0/10.3英寸普通液晶屏，黑色背景的半液晶儀表盤，給它帶來了全液晶顯示屏的效果，還帶有倒車影像、行車電腦顯示屏、HUD平視顯示、GPS導航、智能互聯定位、語音控制、手機無線充電等等功能，其中入門版車型未配備天窗，成為了這臺車很大的槽點。
但穩定才是NX最強的競爭力，在動力方面擁有更多的選擇，除提供傳統的2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款汽油發動機以外，全新NX還搭載了2.5L油電混動技術，不過考慮到售價方面，以及混動車型較為特殊的動力感受，混動版車型並不是主銷車型，2.0T匹配6擋 手自一體變速箱，2.0L匹配CVT無極變速箱，2.5L匹配E-CVT無極變速箱，但雷克薩斯在發動機故障率方面做得非常好，幾乎為零。
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