大餅最近經常會聽到這樣的說法——韓系車不行了、懂車不買韓系車。韓系車真的不行了買？依大餅之見並非如此，目前韓系車在國內汽車市場主要是現代和起亞兩大品牌，其實現代和起亞在韓國就是一家的，所以國產後北京現代和東風悅達起亞很多車型都是共享平臺技術的換殼車。起亞這幾年的表現的確欠佳，但在2018年依舊斬獲了30多萬的銷量，而現代則是近80萬輛，如果二者合二為一計算的話，銷量更是不容小覷，在國內汽車市場依舊是一股舉足輕重的力量。
就拿大餅今天要講的現代ix35為例吧，2018年12月的月度銷量衝進了前十，全年銷量也是高達13.9萬輛，可以說是實至名歸的暢銷車，而大餅也發現現代ix35這款車在農村地區非常的常見，大餅老家那個不怎麼大的屯就有一戶人家買了現代ix35，而在正月走親訪友的過程中，大餅發現無論走到哪個村頭多少都會看到韓系車的身影，而現代ix35則又是其中出鏡率相對比較高的車型。
那麼究竟為什麼農村人會熱衷於選擇現代ix35呢？今天大餅不妨通過這款2014年的二手現代ix35來為大家做個分析。看看韓系車究竟還有多大的魅力？
首先我們從整體外觀來看。
由於是一輛14年的車，車齡很短，漆面還非常的光亮，即使車商不做特殊的裝飾，只需要洗乾淨泥水，這輛現代ix35在天氣好的時候就能煥發出新車特有的光芒。大家在網上常常說韓國美女的顏值，對於韓系車很長一段時間也是在靠顏值吸引消費者，那麼這輛現代ix35的顏值呢？
大餅覺得車頭遠沒有車尾來的好看，現代ix35這款車有個很大的優勢——車身寬度，以現款ix35為例，車商寬度達到了1850mm，已經達到了很多中型SUV的車身寬度，SUV車身寬度達到達到一定水平後就會顯得很有氣勢感，而現代ix35恰好就是這樣，舉個很直觀的例子，老款奧迪Q5車身寬度1898mm，老款哈弗H6車身寬度1830mm，平時兩輛車並排停在一起並不感覺誰寬誰窄，但開起了之後遠遠看去就會覺得Q5特別敦實。至少在車身外型上，現代ix35還是很有SUV應有的氣勢的。
其次我們看看內飾部分。
由於車齡不久的原因，所以這輛現代ix35的內飾看起來還是比較新穎的，而原車主加裝的中控大屏則顯得有些突兀，得益於比較寬的車身，T字區顯得很寬奢，不過如果能夠將蛇形擋位改為直列式的話，應該還可以扣出一些儲物空間。整體設計感上來說的話，現代ix35中控層次比較分明，現代感和易用性都很不錯。
而乘坐空間則不是現代ix35的強項了，由於車身尺寸較短，後排空間略顯侷促，對於180身高的人來說，後排幾乎都無法保證1拳的腿部空間。
對於現代ix35還有一點不得不講，那就是較為實惠的價格，現款現代ix35上市的時候指導價進行了大幅度的下調，目前起售價僅僅11.99萬而已，還有不小的優惠幅度。
所以農村車友熱衷於選擇現代ix35的理由就出來了，首先是合資品牌比較有面子，其次車身敦實，價格還不貴。
如果你也是農村車友的話，會優先考慮現代ix35嗎？