別克GL8，作為一款大型7座MPV，油耗水平始終被消費者所關注。2月底上市的全新別克GL8商旅車，從油耗參數來看，其實是讓不少人感到意外的。工信部給出的8.4L/100km，且不說對比舊款車型已經有了長足的進步，即使放在同等級的SUV和轎車市場，這個油耗表現也是值得稱讚的。
那麼問題來了，全新別克GL8商旅車是不是真這麼省油呢？這次磚叔決定打破常規，把測油耗這事兒留給各位網友，讓各位來親測，如此一來，更具說服力。磚叔採用的辦法是讓大家在論壇社區中參與#GL8商旅車奪寶#話題互動，五天的招募時間共有接近60位網友積極報名，由此也可看出全新GL8商旅車確實有著很高的人氣，不愧為國內MPV市場中的領軍者。
為了做到更加公平、公正、公開，磚叔此次測油耗的計劃是通過兩組家庭，分別各開一輛全新別克GL8商旅車，來比拼油耗。線路是中石化新潭加油站——南沙濱海公園——中石化新潭加油站。而在任務點南沙濱海公園，作為“懲罰”，磚叔更會為遲到的家庭進行“載重升級”，加入自行車、兒童安全座椅、紙皮箱等物件。然後再沿路返回起點，通過對油耗的計算，來定奪勝出的一方。
作為獎勵，兩組參加此次拼油耗活動的家庭，均能獲得1000元現金獎勵，而勝出的一方，更可獲贈長隆歡樂世界套票！
或許有些人會疑惑，為什麼廣州這麼多景點不選，偏偏選擇一個加油站作為起點？實際上這是磚叔有意而為之的。為了得出準確的油耗數據，我們需要兩輛參賽車要在同一個加油站的同一個加油機上加油，慢速加滿至跳槍即可。此時兩車儲油量處於一個基本持平的狀態，得出的數據也更具參考價值。
而選擇上述路線，也是為了保證讓整個測試過程更加科學。因為全程裡面包含了城市和高速道路，更符合現實用車環境。而且一來一回的路線設置，也能更好地避免由於海拔落差而造成的油耗成績不現實的情況。
人員方面，每組家庭都有三個家庭成員，隨車還有一位工作人員，也就是說一輛車上會有四個人，也符合一般MPV的基本使用環境。
通過論壇活動的招募與篩選，最終挑選出兩組符合要求的家庭。出發前，我們將兩車的平均油耗清零，同時記錄出發前的公里數。準備好了，出發！
在活動結束之後，兩組家庭也立馬在論壇上分享了他們的試駕體驗和心得，事不宜遲，我們馬上來看看兩組家庭對全新GL8商旅車有著怎樣的評價吧！
A車參賽者黎先生是一位老款別克GL8的車主，他首先表示，新款車型比舊款更漂亮了，帶透鏡的前大燈變得更加炯炯有神，身材方面也更加修身，線條更美。而在配置方面，黎先生更對增加的無鑰啟動，電動門，7吋觸屏中控臺，中部儲物箱等讚不絕口，他認為最實用的一點是後排中間增加了兩個USB接口，因為對他家庭而言，以後充電就可以更加從容了。
空間方面，黎先生也給出了對全新GL8商旅車的看法：第二排航空艙座椅，舒適愜意，沒有絲毫新車味道，空間闊達，比自己的舊款車型舒服多了。
接著，黎先生說道：“一鍵啟動之後，帶來的是清脆的發動聲音，而走在高速上，又為我們一家帶來靜謐的駕駛環境。
最讓我難忘的是，油門輕輕一點車速就上來，動力非常充沛。”而當車輛來到了由於修路變得擁堵的南沙城市道路上，黎先生又再次表示，全新GL8商旅車的懸架調校非常平穩舒適，在凹凸不平的路面上依然非常從容。最後，黎先生成功返航後，得出表顯百公里7.0L油耗的時候，也表示非常驚訝，畢竟他舊款車型可是達到了15-16L的百公里油耗。
另一邊廂，獲得此次活動冠軍的B車參賽者曾先生表示，他同樣十分欣賞全新別克GL8商旅車的設計與造工。而在動態體驗中，從啟動到加速，整個過程也足夠平穩、安靜，為曾先生一家帶來了舒適的體驗。而曾先生為了儘量省油，與黎先生採用同樣的“策略”，就是儘量輕踩油門剎車，不隨便變道超車，但稍感遺憾的是曾先生在任務點需要進行“載重升級”，當工作人員將“載重物資”快速放入到全新別克GL8商旅車裡面後，曾先生也表示非常佩服其強大的裝載能力。回程成績出來，百公里6.43L油耗，同樣讓他這位別克英朗車主驚訝不已。
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