美系的小排量代步車，樂風RV樣子“呆板”仍需7萬，油耗不是問題

相信在十幾年前大多數人對於美系車的印象都是龐大的車身和相對強勁的動力，當然，還有相比其他合資車較高的油耗。不過隨著近年來美系車品牌的集體努力，其實美系車中的大部分車型已經不再是之前的那種車身設計，為了在我國市場有更強的競爭力，它們的車型設計已經逐漸向國內消費者的實際情況傾斜了。美系的小排量代步車，樂風RV樣子“呆板”仍需7萬，油耗不是問題。

雖然這幾年美系車的改變比較大，也推出了一些比較適合消費者的車型，但是像是樂風RV這種小型車還是比較少。而這款來自於雪佛蘭旗下的代步車型樂風RV，顯然受限於雪佛蘭對小型車設計經驗的不足，即使是最新款的樂風RV在車身設計上並不是當下消費者們喜歡的風格。

和大多數小型車或走“可愛風”，或依仗較大的車身設計成時尚運動的風格不一樣的是，樂風RV的設計風格像是一輛“縮小版”的MPV，整車顯得比較“呆板”。儘管前臉的設計並不老套，但是車身的線條設計卻比較固化，整體看來，樂風RV這款車的外觀對於大部分消費者來說都不太吸引人。

而且不僅是外觀呆板，這款樂風RV的內飾造型也是非常單調，儘管設計的簡約些會方便消費者的日常操作，但是缺乏活力的內飾風格也是當下許多消費者都不太喜歡的。不過就車內表現而言，樂風RV這款車的空間還是很亮眼的，儘管只有2550mm的軸距，但是在空間設計上卻做得很好，無論是駕乘空間還是載物能力，樂風RV雖然只是小型車，但還是可以滿足消費者的日常使用需求。

而除了車內空間的表現，其實樂風RV這款車的其餘家用性能也還算不錯。為了降低自身的油耗，樂風RV只在車身上搭載了1.5L的發動機，雖然失去了動力優勢，但樂風RV這款車確實得到了不錯的節油性能。

其實樂風RV屬於雪佛蘭旗下的一款“冷門”車型，知名度並不是很高。主要還是因為它的外觀和內飾設計都不是當下大部分消費者喜歡的那種風格，在第一印象上就很難吸引人。不過如果只是想購買一款省油又有大空間的代步車，其實這款車是可以考慮一下的，畢竟樂風RV還是比較有實用性的。