我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
可能也許大概創了點貴陽第一吧：
1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
2. 還沒開幾百公里就直奔格聶神山，上山下水，穿石越沙，一般人怕是捨不得這麼折騰
要用瘋狂二字來形容我也沒啥意見勒，不過哥樂意。
這位FJ，是要陪我很長時間的。既然陪伴那就要跟我一起去些我想去的地方
況且豐田出品的硬派越野，哪怕是素車是抗造的，我選車的眼光（輔佐滴神等的助力）也是不會錯的
但是，別以為老司機就只懂得開。你對車好，它就會對你好，就會不會撂挑子出問題。
所以FJ剛入手，我就一步步開始了對它的“裝修”。
今天就說說白胖子FJ“裝修”二三事吧，可能有植入式廣告，但不收廣告費，因為我不看廣告看療效
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
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看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
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這個不就是古代俠客的盔甲嘛
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看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
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看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
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如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
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如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
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可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
可能也許大概創了點貴陽第一吧：
1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
2. 還沒開幾百公里就直奔格聶神山，上山下水，穿石越沙，一般人怕是捨不得這麼折騰
要用瘋狂二字來形容我也沒啥意見勒，不過哥樂意。
這位FJ，是要陪我很長時間的。既然陪伴那就要跟我一起去些我想去的地方
況且豐田出品的硬派越野，哪怕是素車是抗造的，我選車的眼光（輔佐滴神等的助力）也是不會錯的
但是，別以為老司機就只懂得開。你對車好，它就會對你好，就會不會撂挑子出問題。
所以FJ剛入手，我就一步步開始了對它的“裝修”。
今天就說說白胖子FJ“裝修”二三事吧，可能有植入式廣告，但不收廣告費，因為我不看廣告看療效
走夜路，招子要放亮，說人話就是車燈要亮。
我要求比較高，所以到現在我手裡的幾臺車，原車車燈都沒讓我滿意，改！
果斷來到壹號車燈，給FJ改個燈。這地方我來過好幾次，貴陽小夥伴都知道在哪吧
改燈過程需要耐心細緻，涉及電路，需要謹慎，詳細過程我就不細說了
感興趣的童鞋去找我的帖子：愛卡汽車_中國領先的汽車主題社區、汽車資訊、汽車論壇中心
考考大家，除了動了大燈，我還改了點啥？有沒有看出點不同？
哥是個暴脾氣，對遠光狗一向管殺不管埋，所以，FJ上有祕密武器。
黑夜給了你黑暗的眼睛，你卻用它來尋找光明
壹號給了FJ閃亮的眼睛，我卻用它在暗夜裡亮瞎狗眼
越野車，接觸路面的第一是輪胎，素胎不夠用，所以果斷5條越野胎上身
但還有個地方不能忘記
不然，一顆擁有一顆飛翔的心的小石子可能給愛車的底盤重重一擊，甚至造成不可挽回的結果
所以果斷髮動機下護板上身。
這套護板是阿德出品，給很多兄弟姐妹推薦過
誰用誰知道
這個不就是古代俠客的盔甲嘛
有了它，媽媽再也不用擔心底盤磕磕碰碰了
看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
漢高是德國品牌，估計這些“蝌蚪”都是德文，反正不認識
昱誠的劉老闆整來的，錯不了
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
可能也許大概創了點貴陽第一吧：
1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
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但是，別以為老司機就只懂得開。你對車好，它就會對你好，就會不會撂挑子出問題。
所以FJ剛入手，我就一步步開始了對它的“裝修”。
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走夜路，招子要放亮，說人話就是車燈要亮。
我要求比較高，所以到現在我手裡的幾臺車，原車車燈都沒讓我滿意，改！
果斷來到壹號車燈，給FJ改個燈。這地方我來過好幾次，貴陽小夥伴都知道在哪吧
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但還有個地方不能忘記
不然，一顆擁有一顆飛翔的心的小石子可能給愛車的底盤重重一擊，甚至造成不可挽回的結果
所以果斷髮動機下護板上身。
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毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
漢高是德國品牌，估計這些“蝌蚪”都是德文，反正不認識
昱誠的劉老闆整來的，錯不了
車舉起來，該拆的拆掉，用報紙把不能噴teroson的地方抱起來
我感覺現在的報紙地位真的有夠糟糕的，讀的人不多，竟然幹起這個事了
不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
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我感覺現在的報紙地位真的有夠糟糕的，讀的人不多，竟然幹起這個事了
不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
剎車片一定要包好，不然。。。。自己腦補
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
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1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
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越野車，接觸路面的第一是輪胎，素胎不夠用，所以果斷5條越野胎上身
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不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
剎車片一定要包好，不然。。。。自己腦補
用報紙來包，真的很好用，性價格絕對槓槓的，而且用完扔掉的時候，也不用經歷靈魂的拷問：你是什麼垃圾
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
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輪拱位置一頓噴
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這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
漢高是德國品牌，估計這些“蝌蚪”都是德文，反正不認識
昱誠的劉老闆整來的，錯不了
車舉起來，該拆的拆掉，用報紙把不能噴teroson的地方抱起來
我感覺現在的報紙地位真的有夠糟糕的，讀的人不多，竟然幹起這個事了
不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
剎車片一定要包好，不然。。。。自己腦補
用報紙來包，真的很好用，性價格絕對槓槓的，而且用完扔掉的時候，也不用經歷靈魂的拷問：你是什麼垃圾
輪拱位置一頓噴
繼續噴，不停地噴
噴完左邊噴右邊
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
可能也許大概創了點貴陽第一吧：
1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
2. 還沒開幾百公里就直奔格聶神山，上山下水，穿石越沙，一般人怕是捨不得這麼折騰
要用瘋狂二字來形容我也沒啥意見勒，不過哥樂意。
這位FJ，是要陪我很長時間的。既然陪伴那就要跟我一起去些我想去的地方
況且豐田出品的硬派越野，哪怕是素車是抗造的，我選車的眼光（輔佐滴神等的助力）也是不會錯的
但是，別以為老司機就只懂得開。你對車好，它就會對你好，就會不會撂挑子出問題。
所以FJ剛入手，我就一步步開始了對它的“裝修”。
今天就說說白胖子FJ“裝修”二三事吧，可能有植入式廣告，但不收廣告費，因為我不看廣告看療效
走夜路，招子要放亮，說人話就是車燈要亮。
我要求比較高，所以到現在我手裡的幾臺車，原車車燈都沒讓我滿意，改！
果斷來到壹號車燈，給FJ改個燈。這地方我來過好幾次，貴陽小夥伴都知道在哪吧
改燈過程需要耐心細緻，涉及電路，需要謹慎，詳細過程我就不細說了
感興趣的童鞋去找我的帖子：愛卡汽車_中國領先的汽車主題社區、汽車資訊、汽車論壇中心
考考大家，除了動了大燈，我還改了點啥？有沒有看出點不同？
哥是個暴脾氣，對遠光狗一向管殺不管埋，所以，FJ上有祕密武器。
黑夜給了你黑暗的眼睛，你卻用它來尋找光明
壹號給了FJ閃亮的眼睛，我卻用它在暗夜裡亮瞎狗眼
越野車，接觸路面的第一是輪胎，素胎不夠用，所以果斷5條越野胎上身
但還有個地方不能忘記
不然，一顆擁有一顆飛翔的心的小石子可能給愛車的底盤重重一擊，甚至造成不可挽回的結果
所以果斷髮動機下護板上身。
這套護板是阿德出品，給很多兄弟姐妹推薦過
誰用誰知道
這個不就是古代俠客的盔甲嘛
有了它，媽媽再也不用擔心底盤磕磕碰碰了
看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
漢高是德國品牌，估計這些“蝌蚪”都是德文，反正不認識
昱誠的劉老闆整來的，錯不了
車舉起來，該拆的拆掉，用報紙把不能噴teroson的地方抱起來
我感覺現在的報紙地位真的有夠糟糕的，讀的人不多，竟然幹起這個事了
不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
剎車片一定要包好，不然。。。。自己腦補
用報紙來包，真的很好用，性價格絕對槓槓的，而且用完扔掉的時候，也不用經歷靈魂的拷問：你是什麼垃圾
輪拱位置一頓噴
繼續噴，不停地噴
噴完左邊噴右邊
噴的黑乎乎的，有點意思
我覺得我這輛白色FJ酷路澤可能要火，尤其是當我一趟格聶神山穿越回來後。
可能也許大概創了點貴陽第一吧：
1. 新車就上山，而且是原車素胎。沒辦法，新車入手，說實在忍不住，硬派越野，不上山開個光，喝個茶（喝酒就免了，守法）說不過去
2. 還沒開幾百公里就直奔格聶神山，上山下水，穿石越沙，一般人怕是捨不得這麼折騰
要用瘋狂二字來形容我也沒啥意見勒，不過哥樂意。
這位FJ，是要陪我很長時間的。既然陪伴那就要跟我一起去些我想去的地方
況且豐田出品的硬派越野，哪怕是素車是抗造的，我選車的眼光（輔佐滴神等的助力）也是不會錯的
但是，別以為老司機就只懂得開。你對車好，它就會對你好，就會不會撂挑子出問題。
所以FJ剛入手，我就一步步開始了對它的“裝修”。
今天就說說白胖子FJ“裝修”二三事吧，可能有植入式廣告，但不收廣告費，因為我不看廣告看療效
走夜路，招子要放亮，說人話就是車燈要亮。
我要求比較高，所以到現在我手裡的幾臺車，原車車燈都沒讓我滿意，改！
果斷來到壹號車燈，給FJ改個燈。這地方我來過好幾次，貴陽小夥伴都知道在哪吧
改燈過程需要耐心細緻，涉及電路，需要謹慎，詳細過程我就不細說了
感興趣的童鞋去找我的帖子：愛卡汽車_中國領先的汽車主題社區、汽車資訊、汽車論壇中心
考考大家，除了動了大燈，我還改了點啥？有沒有看出點不同？
哥是個暴脾氣，對遠光狗一向管殺不管埋，所以，FJ上有祕密武器。
黑夜給了你黑暗的眼睛，你卻用它來尋找光明
壹號給了FJ閃亮的眼睛，我卻用它在暗夜裡亮瞎狗眼
越野車，接觸路面的第一是輪胎，素胎不夠用，所以果斷5條越野胎上身
但還有個地方不能忘記
不然，一顆擁有一顆飛翔的心的小石子可能給愛車的底盤重重一擊，甚至造成不可挽回的結果
所以果斷髮動機下護板上身。
這套護板是阿德出品，給很多兄弟姐妹推薦過
誰用誰知道
這個不就是古代俠客的盔甲嘛
有了它，媽媽再也不用擔心底盤磕磕碰碰了
看，這種路才是硬派越野的歸屬。
毫無壓力啊
崎嶇的山路加上地面的水坑，是不是很配跋山涉水四個字？
這真不是爛路，這真的是off road，百度翻譯說，意思是越野
如果說剛剛小水塘不夠意思，算不上涉水，那麼這個呢！絕對是下水啊
我盯著這張圖看了半天，總覺得想說點什麼
嗯，對了，我交的稅叫車船稅。平時都是當車開，今天找了點船的感覺
FJ下了水，下半身都溼透了。簡直就是溼身誘惑啊!
可是問題來了，如果身體肉長的，下水溼透了，等水蒸發幹，又光滑細嫩如此甚至更甚於溼身前，因為皮膚補了水一定嫩嫩噠
可車畢竟是金屬的，溼透了，水蒸發了必然會氧化。
而且空氣的中水分酸性物質也會讓車體金屬氧化。
車身有車漆保護，可是車底盤，就沒有這麼好的待遇了
所以，“白胖子”的底盤裝甲，就提上日程了。
第一步，四個輪胎卸掉
科普一下：底盤裝甲，在汽車底盤的下面噴塗一層24mm毫米厚的彈性密封材料，給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。
看著好處挺多的。
我用的材料是漢高的teroson，就是上圖，要用八瓶，這兒只是第一箱
漢高是德國品牌，估計這些“蝌蚪”都是德文，反正不認識
昱誠的劉老闆整來的，錯不了
車舉起來，該拆的拆掉，用報紙把不能噴teroson的地方抱起來
我感覺現在的報紙地位真的有夠糟糕的，讀的人不多，竟然幹起這個事了
不過還是挺好用的，算是傳統媒體的再就業唄
剎車片一定要包好，不然。。。。自己腦補
用報紙來包，真的很好用，性價格絕對槓槓的，而且用完扔掉的時候，也不用經歷靈魂的拷問：你是什麼垃圾
輪拱位置一頓噴
繼續噴，不停地噴
噴完左邊噴右邊
噴的黑乎乎的，有點意思
不開燈，看不出是啥，噴成爹媽都不認識了，就等著幹了。
不過別高興太早，這只是第一步，等幹了，繼續噴
劉老闆說，要噴三遍，預計兩天時間，現在天熱
我勒個去，要是冬天不得五天一個星期啊。車的“裝修”可真的不是二三事，可能是個無底坑
可我已經進來了，就繼續吧。先寫到這裡，下一步弄避震
然而我並沒有過度裝修，這些項目，都是我精挑細選的，有必要弄的。
我是老司機，我有三塊錢，我為自己（買）代言。
BY 愛卡汽車卡友-彳亍走