'CBA球星日常都開什麼車呢？誰的車最樸素？'
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
汽車，對於每一個男人來說，都是夢想中最理想的玩具，即便是CBA球星也是如此，作為時下的年輕人，這些球星的消費觀念也是非常開放，許多人都捨得在汽車這方面進行花費，以去年剛剛加入廣東宏遠男籃的小將杜潤旺為例，這位有著出色三分投射能力，被譽為下一個朱芳雨的年輕球員，在進入廣東隊之後，個人收入有了顯著的提升，而他做的第一件事，便是休賽期來到了寶馬4s店，購買了一輛寶馬跑車，雖然杜潤旺的收入還算不上CBA頂級，但是他就已經能夠購買如此豪車，其他人的消費能力也可想而知。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
汽車，對於每一個男人來說，都是夢想中最理想的玩具，即便是CBA球星也是如此，作為時下的年輕人，這些球星的消費觀念也是非常開放，許多人都捨得在汽車這方面進行花費，以去年剛剛加入廣東宏遠男籃的小將杜潤旺為例，這位有著出色三分投射能力，被譽為下一個朱芳雨的年輕球員，在進入廣東隊之後，個人收入有了顯著的提升，而他做的第一件事，便是休賽期來到了寶馬4s店，購買了一輛寶馬跑車，雖然杜潤旺的收入還算不上CBA頂級，但是他就已經能夠購買如此豪車，其他人的消費能力也可想而知。
作為目前CBA年青一代球員的代表，王哲林和郭艾倫可以說是這一批年輕球員中的佼佼者，兩位選手也是目前CBA最炙手可熱的球星，他們二人的座駕就非常高調，郭艾倫購買了一輛瑪莎拉蒂牌的跑車，王哲林更是出手闊綽，直接購買了一輛法拉利。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
汽車，對於每一個男人來說，都是夢想中最理想的玩具，即便是CBA球星也是如此，作為時下的年輕人，這些球星的消費觀念也是非常開放，許多人都捨得在汽車這方面進行花費，以去年剛剛加入廣東宏遠男籃的小將杜潤旺為例，這位有著出色三分投射能力，被譽為下一個朱芳雨的年輕球員，在進入廣東隊之後，個人收入有了顯著的提升，而他做的第一件事，便是休賽期來到了寶馬4s店，購買了一輛寶馬跑車，雖然杜潤旺的收入還算不上CBA頂級，但是他就已經能夠購買如此豪車，其他人的消費能力也可想而知。
作為目前CBA年青一代球員的代表，王哲林和郭艾倫可以說是這一批年輕球員中的佼佼者，兩位選手也是目前CBA最炙手可熱的球星，他們二人的座駕就非常高調，郭艾倫購買了一輛瑪莎拉蒂牌的跑車，王哲林更是出手闊綽，直接購買了一輛法拉利。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
汽車，對於每一個男人來說，都是夢想中最理想的玩具，即便是CBA球星也是如此，作為時下的年輕人，這些球星的消費觀念也是非常開放，許多人都捨得在汽車這方面進行花費，以去年剛剛加入廣東宏遠男籃的小將杜潤旺為例，這位有著出色三分投射能力，被譽為下一個朱芳雨的年輕球員，在進入廣東隊之後，個人收入有了顯著的提升，而他做的第一件事，便是休賽期來到了寶馬4s店，購買了一輛寶馬跑車，雖然杜潤旺的收入還算不上CBA頂級，但是他就已經能夠購買如此豪車，其他人的消費能力也可想而知。
作為目前CBA年青一代球員的代表，王哲林和郭艾倫可以說是這一批年輕球員中的佼佼者，兩位選手也是目前CBA最炙手可熱的球星，他們二人的座駕就非常高調，郭艾倫購買了一輛瑪莎拉蒂牌的跑車，王哲林更是出手闊綽，直接購買了一輛法拉利。
當然，並非是人人都喜歡開跑車，一些內線球員由於身材原因，跑車並不適合他們駕駛，像易建聯、姚明這樣的巨無霸球員，一般的汽車對於他們顯然尺寸太小，大尺寸的SUV越野車才是他們青睞的選擇，像易建聯就購買了一輛保時捷汽車，而上海隊名宿劉煒的座駕，同樣是一款白色的路虎汽車。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
汽車，對於每一個男人來說，都是夢想中最理想的玩具，即便是CBA球星也是如此，作為時下的年輕人，這些球星的消費觀念也是非常開放，許多人都捨得在汽車這方面進行花費，以去年剛剛加入廣東宏遠男籃的小將杜潤旺為例，這位有著出色三分投射能力，被譽為下一個朱芳雨的年輕球員，在進入廣東隊之後，個人收入有了顯著的提升，而他做的第一件事，便是休賽期來到了寶馬4s店，購買了一輛寶馬跑車，雖然杜潤旺的收入還算不上CBA頂級，但是他就已經能夠購買如此豪車，其他人的消費能力也可想而知。
作為目前CBA年青一代球員的代表，王哲林和郭艾倫可以說是這一批年輕球員中的佼佼者，兩位選手也是目前CBA最炙手可熱的球星，他們二人的座駕就非常高調，郭艾倫購買了一輛瑪莎拉蒂牌的跑車，王哲林更是出手闊綽，直接購買了一輛法拉利。
當然，並非是人人都喜歡開跑車，一些內線球員由於身材原因，跑車並不適合他們駕駛，像易建聯、姚明這樣的巨無霸球員，一般的汽車對於他們顯然尺寸太小，大尺寸的SUV越野車才是他們青睞的選擇，像易建聯就購買了一輛保時捷汽車，而上海隊名宿劉煒的座駕，同樣是一款白色的路虎汽車。
但是，並非每一位球員都喜歡在汽車方面投入太多資金，CBA傳奇球星王治郅就是一個另類，雖然不差錢的他，購買了一輛美國林肯牌領航員系列汽車，這款車的售價也是超過了百萬，並且空間呢非常大，十分適合身材高大的球員駕駛，但是王治郅卻很少開這輛車上班，更多時候，王治郅依舊堅持選擇騎自行車上下班，他表示一方面騎自行車可以鍛鍊身體，另外一方面，當騎著自行車走在路上時，也能夠有更多的機會與球迷接觸，這絕對算是CBA球星裡，座駕最樸素的一位。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
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作為目前CBA年青一代球員的代表，王哲林和郭艾倫可以說是這一批年輕球員中的佼佼者，兩位選手也是目前CBA最炙手可熱的球星，他們二人的座駕就非常高調，郭艾倫購買了一輛瑪莎拉蒂牌的跑車，王哲林更是出手闊綽，直接購買了一輛法拉利。
當然，並非是人人都喜歡開跑車，一些內線球員由於身材原因，跑車並不適合他們駕駛，像易建聯、姚明這樣的巨無霸球員，一般的汽車對於他們顯然尺寸太小，大尺寸的SUV越野車才是他們青睞的選擇，像易建聯就購買了一輛保時捷汽車，而上海隊名宿劉煒的座駕，同樣是一款白色的路虎汽車。
但是，並非每一位球員都喜歡在汽車方面投入太多資金，CBA傳奇球星王治郅就是一個另類，雖然不差錢的他，購買了一輛美國林肯牌領航員系列汽車，這款車的售價也是超過了百萬，並且空間呢非常大，十分適合身材高大的球員駕駛，但是王治郅卻很少開這輛車上班，更多時候，王治郅依舊堅持選擇騎自行車上下班，他表示一方面騎自行車可以鍛鍊身體，另外一方面，當騎著自行車走在路上時，也能夠有更多的機會與球迷接觸，這絕對算是CBA球星裡，座駕最樸素的一位。
近些年來，隨著CBA聯賽的發展，球員們的薪資待遇也有了較大提升，像此前新疆隊就為丁彥雨航開出了超過兩千萬的年薪，易建聯、王哲林等超級巨星收入也都突破兩千萬，即便是一般全明星級別的球員，年薪也都在七八百萬人民幣以上，這樣的收入放在普通人眼裡，已經算是富豪級別的，而球員們在擁有了超高收入之後，一輛好車便是他們必備的消費品。
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當然，並非是人人都喜歡開跑車，一些內線球員由於身材原因，跑車並不適合他們駕駛，像易建聯、姚明這樣的巨無霸球員，一般的汽車對於他們顯然尺寸太小，大尺寸的SUV越野車才是他們青睞的選擇，像易建聯就購買了一輛保時捷汽車，而上海隊名宿劉煒的座駕，同樣是一款白色的路虎汽車。
但是，並非每一位球員都喜歡在汽車方面投入太多資金，CBA傳奇球星王治郅就是一個另類，雖然不差錢的他，購買了一輛美國林肯牌領航員系列汽車，這款車的售價也是超過了百萬，並且空間呢非常大，十分適合身材高大的球員駕駛，但是王治郅卻很少開這輛車上班，更多時候，王治郅依舊堅持選擇騎自行車上下班，他表示一方面騎自行車可以鍛鍊身體，另外一方面，當騎著自行車走在路上時，也能夠有更多的機會與球迷接觸，這絕對算是CBA球星裡，座駕最樸素的一位。
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但是，並非每一位球員都喜歡在汽車方面投入太多資金，CBA傳奇球星王治郅就是一個另類，雖然不差錢的他，購買了一輛美國林肯牌領航員系列汽車，這款車的售價也是超過了百萬，並且空間呢非常大，十分適合身材高大的球員駕駛，但是王治郅卻很少開這輛車上班，更多時候，王治郅依舊堅持選擇騎自行車上下班，他表示一方面騎自行車可以鍛鍊身體，另外一方面，當騎著自行車走在路上時，也能夠有更多的機會與球迷接觸，這絕對算是CBA球星裡，座駕最樸素的一位。
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但是，並非每一位球員都喜歡在汽車方面投入太多資金，CBA傳奇球星王治郅就是一個另類，雖然不差錢的他，購買了一輛美國林肯牌領航員系列汽車，這款車的售價也是超過了百萬，並且空間呢非常大，十分適合身材高大的球員駕駛，但是王治郅卻很少開這輛車上班，更多時候，王治郅依舊堅持選擇騎自行車上下班，他表示一方面騎自行車可以鍛鍊身體，另外一方面，當騎著自行車走在路上時，也能夠有更多的機會與球迷接觸，這絕對算是CBA球星裡，座駕最樸素的一位。
特約編輯：蘇大強