5月份豪華SUV銷量排行榜，寶馬X3用實力證明加長未必是王道
2019年5月份豪華品牌SUV銷量排行榜出爐啦！
自從奧迪A6L開啟了加長的先河之後，如今豪華品牌的車型在進入國內市場的時候基本都要推出長軸距版本，以此來迎合消費者喜歡大空間的口味。但本月寶馬X3卻用實力來證明，加長並不一定是王道，在BBA的三款中型SUV裡，寶馬X3是最後一位由進口轉為合資的產品，而且全新一代的寶馬X3並沒有進行加長處理，而是與海外版保持了一致的車身尺寸，這也是寶馬為了保證其操控運動型所作出的堅持。在面對奔馳GLC和奧迪Q5L這樣的大空間選手，寶馬X3絲毫不落下風，在5月份斬獲了10860輛成功奪取冠軍，看來除了迎合消費者以外，堅持自己的風格特點也同樣重要！
奔馳GLC賣出10504輛位居第二，目前奔馳GLC的軸距和空間在同級對手當中應該是最大的，加上奔馳在國內的品牌優勢要比寶馬和奧迪強上一些，所以它的成績一直都非常穩定。與奔馳寶馬形成鮮明對比的是奧迪Q5L，在換代之後，奧迪Q5也同樣進行了加長，同時外觀內飾更加年輕時尚富有科技感，不過在取消託森差速器、全時四驅變成適時四驅和8AT換成7速雙離合的問題上，消費者的負面情緒非常大，在加上新車沒有以往的大幅優惠，所以對奧迪Q5L的銷量影響非常大，在5月份只賣出了5612臺，幾乎和沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5處於同一水準。
緊湊級SUV中，寶馬X1依舊是最熱門的選擇，單月收穫了8011輛。雖然入門款車型只搭載了1.5T三缸發動機搭配愛信6AT，但寶馬X1的空間實在是太大了，足足有越級的表現，因此還是非常受國人青睞。同級別的凱迪拉克XT4、奔馳GLA和奧迪Q3分別有3888、3330和3280輛進賬，凱迪拉克XT4和奔馳GLA的成績都算穩定，奧迪Q3由於換代不久，在終端優惠方面比較吃虧，因此銷量比以往出現了較大波動。
其餘品牌中，路虎發現神行賣出1892輛，而曾經需要加價甚至排隊才能夠提到車的路虎攬勝極光，只有30臺進賬排在榜單最末位。日系豪車英菲尼迪QX50成績中規中矩，收穫了1784臺，謳歌CDX和RDX分別賣出517和438輛，捷豹E-PACE則拿下201臺，都是波瀾不驚的狀態。由於本數據僅統計合資車型，因此像雷克薩斯、林肯等進口車型未被列入榜單，敬請諒解！