寶馬奔馳兩家的旗艦全尺寸SUV，你更喜歡哪個

寶馬X7 PK 奔馳GLS，這兩款車可以說是家族的“王者”，從外觀上面就能看出極強的家族特徵。我們還是看到了寶馬X7巨大的雙腎格柵，雖說仁者見仁智者見智，但是我還是特別多看了一樣，因為這是標誌，是門面，是不能割捨的情結。需要指出的是，可以主動式的打開或關閉的風簾，亞光金屬豎向格柵在不同的光影下，呈現出不同的奢華氣場；而轉眼到奔馳GLS，看到的是中網是雙輻橫向拉伸的，巨大的奔馳標很顯眼。一句話點評的話：寶馬M套件看起來更加運動，GLS配備的是越野套件，設計感各有特色。 從內飾搭配上來說，寶馬X7採用的是大氣簡約的設計線條，雙12.3英寸的液晶屏配合iDrive 7.0人機交互系統、水晶檔把、獨立加熱/製冷的杯架等等都凸顯了科技感和豪華感；而奔馳GLS的內飾設計風格和之前發佈的GLE相似，採用雙聯屏的設計，觸控的多功能方向盤和簡潔的中控區域，同樣是這個級別該有的風範。很顯然，我們還是看到了奔馳慣用的內飾設計，而且在很多方面給到了驚喜，但是寶馬家族採用全新設計語言，也不遑多讓，而且在奔馳面前似乎有過之無不及，這點上寶馬給我們帶來了很多震撼。 動力方面，寶馬X7 xDrive40i搭載3.0L直列6缸發動機，最大功率335馬力/5500-6500轉/分，峰值扭矩450牛米/1500-5200 rpm；海外xDrive50i搭載4.4升V8發動機，最大功率462馬力/5250-6000轉/分，峰值扭矩650牛米/1500-4750 rpm。這個動力水準，給力不給力？自己看著辦。而我們看到的海外版奔馳GLS，在動力上則率先推出GLS 450和GLS 580，其中GLS 450搭載3.0T直列六缸發動機和48V微混動系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛米。GLS 580搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統，最大功率489馬力，峰值扭矩700牛米，匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。從動力水準上來說，兩個大塊頭都不會給我們帶來失望，畢竟這個尺寸的SUV，如果在動力上弱了，可能整體就垮掉了，所以誰都會爭這麼一口氣。目前來講好像寶馬X7口碑更好一些。 @運動薯 @日常薯 @生活薯科技,設計感,寶馬,汽車,攻略,加熱,門面,運動,液晶,搭配