短尾溜背造型,還符合國六標準的寶馬6系就是這麼炫酷!

BMW 新車 汽車 車與輿 2019-01-29


短尾溜背造型,還符合國六標準的寶馬6系就是這麼炫酷!


在汽車消費市場中GT車型一直都是偏向小眾的存在,而寶馬旗下的老款5系GT車型,因為性價比並不是很高,所以銷量一直也沒有太過亮眼的數據,但是很多人卻對其獨特的溜背式車身線條情有獨鍾。而寶馬在取締了原有的5系GT車型之後,發佈了全新的6系GT車型,引發了又一波“GT熱潮”。


短尾溜背造型,還符合國六標準的寶馬6系就是這麼炫酷!


全新6系GT採用了寶馬最新的家族式設計語言,開眼角的大燈設計加上尺寸更大的雙腎型進氣格柵,“寶馬味”十足。而經過略微改動的下包圍設計,與前臉很好的融合在了一起,塑造出了豪華又不失運動感的獨特前臉造型。


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車身側面,是這臺GT車型的精髓所在,尺寸客觀的五幅運動輪轂,十分精緻。簡潔明快的車身腰線也和前方的機艙出風口一道,使側面造型更加動感,而GT車型所獨有的溜背車頂造型,毫無中斷的一直延續到了尾箱頂端,與車尾內凹的造型設計完美結合在了一起,更使該車的側面造型更加美不勝收!值得一提的是,該車的風阻係數也從上一代的0.29,降低至了0.25,進步著實不小!


短尾溜背造型,還符合國六標準的寶馬6系就是這麼炫酷!


寶馬6系GT尾部採用了全新設計的尾燈造型,在保留上一代車型的穩重感之餘,更添了一絲科技感。略微上翹的尾箱邊緣和下方黑色的包圍,加上雙邊雙出的運動排氣,使車身尾部更加精緻。


短尾溜背造型,還符合國六標準的寶馬6系就是這麼炫酷!


內飾方面,6系GT採用了寶馬家族全新設計理念,更大的中控屏幕,和更少的中控實體按鍵,讓內飾的科技感得到了進一步的增強,而無處不在的軟性材質包裹,和實木飾板的點綴,也使得該車內飾的豪華氣息顯露無疑。


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動力方面2019款6系GT全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率190千瓦,峰值扭矩400牛米。並符合將要實行的國六排放標準,而傳動系統方面,匹配8速手自一體變速箱,百公里加速時間僅需6.3秒。動力可以說是相當夠用了。

這樣一款擁有著炫酷的短尾溜背造型,還符合國六標準的6系GT,你喜不喜歡呢?

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