寶馬X6算得上寶馬X偶數系列最為經典的產品，甚至被人稱之為轎跑SUV的鼻祖。但畢竟不是每個人都需要一臺體型那麼大的X6或者買得起X6的。作為X6設計語言的下探，X4的出現，使得那些熱愛轎跑風格的消費者在50萬元價格區間裡有了更好地選擇。今天我們就一起來看看這款X6的小弟，寶馬X4。
寶馬X4與X6都定位於轎跑SUV，在外觀方面十分相似。雙腎的進氣格柵格外引人注目，兩側大燈內部使用了天使眼的LED燈設計，使前臉看起來十分醒目。下方六邊形的進氣口採用了見稜見角的設計，整體看起來運動感十足。
車身側面，寶馬X4的腰線造型相當突出，較長的車頭與短車尾使整車充滿攻擊性。溜背的造型十分動感，尺寸巨大的雙五幅式輪轂也營造出了強烈的運動風格。車尾部分，上翹的鴨尾十分性感，橫向的線條也營造出了豐富的層次，尾燈則十分扁平化，尾燈上部進行了燻黑處理，L型的紅色燈帶凸出，有種閉目養神的視覺效果。另外，車尾雙邊雙出的排氣孔以及面積不算小的擴散器，都讓它更具站鬥氣息，整體外觀堪稱顏值收割機。
在車身尺寸方面，寶馬X4長寬高尺寸分別為4763*1926*1632mm，軸距2864mm, 定位於中型級別，溜背的造型會稍微影響到後排的頭部空間。但是腿部空間依舊相當寬裕。後備箱空間處於同級別中平均水平，三個登機箱能輕鬆容納。
內飾方面，寶馬X4採用了最新的家族式設計風格，懸浮式的中央顯示屏偏向駕駛員一側，真皮方向盤手感讓人有駕駛的慾望，大面積的皮質包裹和金屬飾板體現出這個級別應有的水平。經典的雞腿擋把也沒有缺失。
在配置方面，寶馬X4全系標配了6氣囊，ESP，胎壓監測報警，前後雷達，倒車影像等安全性配置。同時像可開啟式全景天窗、真皮方向盤、方向換擋、真皮座椅、中控屏、語音控制系統、手機互聯、11色氛圍燈、自動空調、溫度分區等也都有在全系車型上面出現，一應俱全。
在動力方面，X4提供了2.0T高低功率兩個版本發動機，低功率版本為最大功率184匹馬力，最大扭矩為290牛米，8.9S破百。高功率版本最大功率為252匹馬力，最大扭矩350牛米，6.8S破百。兩款發動機均匹配採埃孚8AT變速箱，全系均配備有全時四驅系統，底盤則採用了寶馬特有的雙球節彈簧減振支柱前橋，與多連桿式獨立後懸架的搭配組合，發動機與變速器配合精良完美，底盤調校紮實，路感清晰，方向靈活度高，操控與性能表現依然是一流的水準，對於寶馬來說，這是最不用擔心的。
X4售價45.58-58.58萬，全進口的方式在國內銷售，運動個性特立獨行的外觀，能讓它在馬路上一眼就被認出來，不俗的操控更是加分點，不過轎跑SUV畢竟還是屬於小眾，特別是豪華領域，所以X4也註定只能被小部分人們所熱愛。