今年，別看中國汽車市場的環境不怎麼樣，對於紅旗來說可是非同一般的一年，銷量上節節攀升就不說了，這推出一些符合市場發展需求的車型速度是真的挺快的。紅旗HS5上市後，在市場中收穫了不錯的關注度，從現在的成績來看，倒是也可以拿出手。而今天呢，紅旗的又一款中大型SUV紅旗HS7上市，價格方面呢，是從34.98-45.98萬元。
先不說產品力是否和這樣的價格相匹配，但從這樣的價格來看，這已經不是咱們平常老百姓隨便湊點錢就可以買得起的。而且，在這個價格區間裡，有太多在市場中耕耘時間長，產品力更出色的車型值得我們推薦。譬如說，奧迪Q5，寶馬X3和奔馳GLC等等。這個時候，紅旗HS7和它們去拼，勝算大嗎？要是論銷量，我覺得勝算一點都不大，畢竟，這三款SUV都是豪華SUV中的佼佼者，紅旗HS7一上來自然不可能和它們旗鼓相當。
從產品力上來說，紅旗HS7的確能夠算得上是一款中大型SUV，長度達到5035mm，軸距達到3008mm，這樣的尺寸表現不管是和合資品牌中的漢蘭達，銳界相比，還是和奧迪Q5L，寶馬X3對比，那都是大一圈的表現，而且，先不說外觀和內飾的高級程度，在機械層面，紅旗HS7搭載的可是3.0T的機械增壓發動機，匹配的還是8AT變速箱，更重要的是全系都標配四驅。這才當下的市場趨勢看來，確實有些反其道而行之，當然這也進一步證明了，紅旗HS7在品牌不如一些豪華品牌的時候，儘可能的拿產品力去湊。
所以，綜合起來要是拿紅旗HS7的產品力，紅旗品牌的信仰以及這款車型的定價來說的話，那性價比和產品力還是值得肯定的。但是，叫好可不一定叫座，紅旗HS7的潛在消費者在哪裡？這或許是應該知道的問題。就一般消費者而言，在購車的時候，花更多的錢買紅旗HS7倒不如買漢蘭達，銳界，途昂來的實在。而對於對豪華品牌有影響需求的消費者來說，選GLC，X3似乎也要比HS7知名度大一些吧？