在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
顯而易見，這輛車的雙腎式進氣格柵與眾不同。尺寸更大，幾乎佔滿了整個前臉；且造型更立體，蜂窩狀格柵採用亮黑色鍍鉻材料，十分醒目。在寶馬所有車型裡，這款車的雙腎格柵尺寸為最大，而寶馬也藉此實現了創新和顛覆。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
顯而易見，這輛車的雙腎式進氣格柵與眾不同。尺寸更大，幾乎佔滿了整個前臉；且造型更立體，蜂窩狀格柵採用亮黑色鍍鉻材料，十分醒目。在寶馬所有車型裡，這款車的雙腎格柵尺寸為最大，而寶馬也藉此實現了創新和顛覆。
除了巨大的進氣格柵，在汽車側面，寶馬也做出了不小的改變。在側面，車身低矮，符合轎跑車定位。採用多腰線設計，中部腰線下沉，兩端則靠上。之所以這樣設計，一方面能夠有效降低視覺重心，提升汽車貼地感；另一方面能營造出一種寬體的效果，以及一種肌肉感。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
顯而易見，這輛車的雙腎式進氣格柵與眾不同。尺寸更大，幾乎佔滿了整個前臉；且造型更立體，蜂窩狀格柵採用亮黑色鍍鉻材料，十分醒目。在寶馬所有車型裡，這款車的雙腎格柵尺寸為最大，而寶馬也藉此實現了創新和顛覆。
除了巨大的進氣格柵，在汽車側面，寶馬也做出了不小的改變。在側面，車身低矮，符合轎跑車定位。採用多腰線設計，中部腰線下沉，兩端則靠上。之所以這樣設計，一方面能夠有效降低視覺重心，提升汽車貼地感；另一方面能營造出一種寬體的效果，以及一種肌肉感。
側面的溜背設計帶來了強烈的運動感，而在車尾部分，寶馬將精緻感與運動感兩者合二為一。鴨尾後擾流板，下方則是具有特殊燈光帶的尾燈。再往下就是黑色大尺寸擴散器，以及雙出排氣孔，這些設計將全新4系轎跑車的特點展露無遺。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
顯而易見，這輛車的雙腎式進氣格柵與眾不同。尺寸更大，幾乎佔滿了整個前臉；且造型更立體，蜂窩狀格柵採用亮黑色鍍鉻材料，十分醒目。在寶馬所有車型裡，這款車的雙腎格柵尺寸為最大，而寶馬也藉此實現了創新和顛覆。
除了巨大的進氣格柵，在汽車側面，寶馬也做出了不小的改變。在側面，車身低矮，符合轎跑車定位。採用多腰線設計，中部腰線下沉，兩端則靠上。之所以這樣設計，一方面能夠有效降低視覺重心，提升汽車貼地感；另一方面能營造出一種寬體的效果，以及一種肌肉感。
側面的溜背設計帶來了強烈的運動感，而在車尾部分，寶馬將精緻感與運動感兩者合二為一。鴨尾後擾流板，下方則是具有特殊燈光帶的尾燈。再往下就是黑色大尺寸擴散器，以及雙出排氣孔，這些設計將全新4系轎跑車的特點展露無遺。
只是遺憾的是，在本屆法蘭克福車展上，寶馬並未透露這款車的內飾以及動力等具體資料。不過即使只是展示汽車外觀，但由於這次出現的巨大改變，廣大汽車愛好者並未覺得失望，畢竟那個巨大的雙腎格柵已經極具話題性。
在全球眾多豪華汽車品牌中，寶馬對於外觀設計向來保守，然而為了迎合時代潮流的不斷變化，寶馬一直在努力創新。就在近期開幕的法蘭克福車展上，寶馬展示了它的最新成果，即全新寶馬4系概念車。
寶馬發佈新車，雙腎格柵巨大化，如此激進的創新，你喜歡嗎？據瞭解，這款概念車基於CLAR平臺打造，在整個4系家族中，它所扮演的角色是一款雙門轎跑車。有別於寶馬其他車型，這輛車的外觀極具視覺衝擊力，且也有著極強的辨識度，而這一切都與前臉的進氣格柵有關。
顯而易見，這輛車的雙腎式進氣格柵與眾不同。尺寸更大，幾乎佔滿了整個前臉；且造型更立體，蜂窩狀格柵採用亮黑色鍍鉻材料，十分醒目。在寶馬所有車型裡，這款車的雙腎格柵尺寸為最大，而寶馬也藉此實現了創新和顛覆。
除了巨大的進氣格柵，在汽車側面，寶馬也做出了不小的改變。在側面，車身低矮，符合轎跑車定位。採用多腰線設計，中部腰線下沉，兩端則靠上。之所以這樣設計，一方面能夠有效降低視覺重心，提升汽車貼地感；另一方面能營造出一種寬體的效果，以及一種肌肉感。
側面的溜背設計帶來了強烈的運動感，而在車尾部分，寶馬將精緻感與運動感兩者合二為一。鴨尾後擾流板，下方則是具有特殊燈光帶的尾燈。再往下就是黑色大尺寸擴散器，以及雙出排氣孔，這些設計將全新4系轎跑車的特點展露無遺。
只是遺憾的是，在本屆法蘭克福車展上，寶馬並未透露這款車的內飾以及動力等具體資料。不過即使只是展示汽車外觀，但由於這次出現的巨大改變，廣大汽車愛好者並未覺得失望，畢竟那個巨大的雙腎格柵已經極具話題性。
可以發現，近些年寶馬正在努力做出改變。很多時候，寶馬不是沒有能力改變，只是改變存在風險，但往往風險中也存在著機遇。全新寶馬4系概念車的出現，意味著寶馬終於要走出自己的舒適圈了。對於這次激進的外觀設計創新，你是如何看待的呢？