關於車燈，老司機才能做到高端技巧！你會嗎?
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
4、雨天用燈有禁區
終於說到雨天了，雨天儘量不要開霧燈和遠光燈，同時可以開啟示寬燈。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
4、雨天用燈有禁區
終於說到雨天了，雨天儘量不要開霧燈和遠光燈，同時可以開啟示寬燈。
雨天路面潮溼，導致鏡面反射遠遠大於漫反射，你的車燈就無法照清楚馬路（一片白的），這時就開啟示寬燈或近光燈慢慢溜吧，相信學過物理的人都能理解，此時無論開啟什麼燈，都不會對路面照明有太大的效果，開啟遠光燈或者霧燈只會對其他車輛造成眩光和危險。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
4、雨天用燈有禁區
終於說到雨天了，雨天儘量不要開霧燈和遠光燈，同時可以開啟示寬燈。
雨天路面潮溼，導致鏡面反射遠遠大於漫反射，你的車燈就無法照清楚馬路（一片白的），這時就開啟示寬燈或近光燈慢慢溜吧，相信學過物理的人都能理解，此時無論開啟什麼燈，都不會對路面照明有太大的效果，開啟遠光燈或者霧燈只會對其他車輛造成眩光和危險。
5、自我保護小寶典
當後車長時間開遠光燈時，為避免光線的刺激，可變換後視鏡的角度，減小炫目感。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
4、雨天用燈有禁區
終於說到雨天了，雨天儘量不要開霧燈和遠光燈，同時可以開啟示寬燈。
雨天路面潮溼，導致鏡面反射遠遠大於漫反射，你的車燈就無法照清楚馬路（一片白的），這時就開啟示寬燈或近光燈慢慢溜吧，相信學過物理的人都能理解，此時無論開啟什麼燈，都不會對路面照明有太大的效果，開啟遠光燈或者霧燈只會對其他車輛造成眩光和危險。
5、自我保護小寶典
當後車長時間開遠光燈時，為避免光線的刺激，可變換後視鏡的角度，減小炫目感。
在會車時駕駛員由於受對面車燈光照射，視覺會瞬時下降，可見度低，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或配備防眩鏡，會有一定防眩效果。
車燈誰不會用？！但是你確定你能用對嗎？今天我們就來看看5招老司機用燈技巧，你會幾個？
1、白天用燈不偷懶
很多車主白天用燈很偷懶，能不打就不打。小編知道，大家並不是為了省這點電費去買辣條，而是意識淡薄外加懶！其實白天車輛的安全行駛，離不開各種車燈的協作與配合。而在白天，使用最多的是轉向燈。
在車輛起步、停車、變換方向和車道的時候都需要使用轉向燈來傳達信息。但殘酷的現實告訴小編，現在好多司機連過連轉彎都不打轉向燈！轉向燈是愛車傳達信息重要的“喉舌”，如果你懶得用它，你的車就相當於是個啞巴了，危險係數直線上升！
轉向燈還兼顧了危險指示燈功能（俗稱雙閃），按下開關後，車外各方向轉向燈同時閃爍，提醒大家要注意此車。如遇突發事件或發現汽車異常，切記要先開啟雙閃，然後靠邊停車。
除了轉向燈，白天行車還會用到遠光燈，此時它主要是充當示警的“閃燈”來用。在車速較快或者警示目標較遠時候，閃燈可能比鳴笛更加容易讓對方注意。當然，如果你的愛車帶有日間行車燈，可以點亮，以提高車輛辨識度和安全性。
2、夜晚用燈別氾濫
重點來啦，夜晚是大家使用車燈的高峰期，也是最容易因為燈光濫用或誤用而引起交通事故的時候。下面我們來看看，夜間行車，燈光使用有啥門道？
（1）在傍晚天氣轉暗，路燈還沒亮的時候，應該開啟汽車示寬燈，示寬燈在車前為白色或暖色，車後為紅色低亮度。在照明不良的路邊臨時停車也最好打開示寬燈哦。
（2）主角登場啦，前照大燈作為大哥大，幾乎是車燈的代名詞。當然，前照燈分為近光和遠光兩種，近光燈是個安分守己的小媳婦兒，不作怪來不惹事，還很能幹，夜間照明大多時候用近光就可以了。然而遠光燈就集萬千槽點於一身了，甚至具有攻擊性，駕馭不當，可能能夠導致車毀人亡的慘劇。
注意啦！夜間在正常的道路上行駛，開啟近光燈即可。那麼在什麼情況下開啟遠光燈呢？小編歸納了老司機們的建議，基本要滿足兩個條件：首先是道路昏暗，照明嚴重不足，而且此時在近光燈範圍內已經看不到其他車輛或行人，不能滿足你的駕駛“監視”的需求。
不要為了所謂的視野開闊而濫用遠光燈，無論是對面有來車還是在跟車行駛的時候，（後視鏡會將後車的遠光燈光盡數反射入駕駛員眼睛）遠光燈的亮度和角度會使駕駛人炫目，失去大部分視野，說白了就是暫時失明，一個失明的駕駛員會造成什麼後果相信大家都知道。
3、霧天用燈忌花哨
霧燈是個顏色狂魔，小編在街上見過的霧燈就有藍色、粉色、綠色、黃色……等等不下六七種。既然說到顏色，注意車頭不要用紅色燈，車尾不要用白色燈，這樣會使人無法識別你的車頭和車尾。全車不要用綠色燈，紅燈停綠燈行，不要誤導別人。藍色燈的穿透力最弱，不知道藍色霧燈的車主怎麼想的，粉色安全還行，不過粉色怎麼感覺像特殊行業……
4、雨天用燈有禁區
終於說到雨天了，雨天儘量不要開霧燈和遠光燈，同時可以開啟示寬燈。
雨天路面潮溼，導致鏡面反射遠遠大於漫反射，你的車燈就無法照清楚馬路（一片白的），這時就開啟示寬燈或近光燈慢慢溜吧，相信學過物理的人都能理解，此時無論開啟什麼燈，都不會對路面照明有太大的效果，開啟遠光燈或者霧燈只會對其他車輛造成眩光和危險。
5、自我保護小寶典
當後車長時間開遠光燈時，為避免光線的刺激，可變換後視鏡的角度，減小炫目感。
在會車時駕駛員由於受對面車燈光照射，視覺會瞬時下降，可見度低，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或配備防眩鏡，會有一定防眩效果。
6、燈光使用打油詩
為了方便大家記住基本的車燈使用規則，小編特意找來了一首實用打油詩，其實說到底還是安全意識的問題，平安駐心間，幸福永相伴哦！
左轉燈，左變道，起步超車出輔道；
左轉彎，再打起，警示作用了不起；
右轉燈，右變道，停車離島入輔道；
右轉彎，不用說，向右打燈錯不了；
遇故障，壞天氣，夜間停車雙跳起；
無路燈，進隧道，示廓後位全用到；
照明好，用近燈，霧天大雨開霧燈；
視線差，用遠燈，保證安全不放鬆；
跟會車，用近燈，文明行車要養成；
急彎路，上坡道，遠近交替全都要；
無燈控，過拱橋，或遠或近少不得；