關鍵時刻能救命！你必須掌握的冬季開車技巧都在這兒
對於北方城市漫長的冬季來說，冬天開車一定要非常的謹慎。低溫多雨雪的天氣，導致冬天的交通事故直線上升，那麼冬天開車應該需要注意哪幾方面呢？
對於北方城市漫長的冬季來說，冬天開車一定要非常的謹慎。低溫多雨雪的天氣，導致冬天的交通事故直線上升，那麼冬天開車應該需要注意哪幾方面呢？
首先一定要謹慎，小心使得萬年船。所以在冬天開車時，注意力一定要加倍集中，經過路口時，車前和三個後視鏡都得看一遍。
除此之外，冬天雨雪過後的路面，總是溼溼滑滑的，這時候開車最忌諱急剎車。急剎車會直接導致汽車打滑，如果遇到前車急剎車，自己的剎車距離不夠，這時候需要趕緊換到旁邊車道，儘可能給自己留出更多緩衝空間。
對於北方城市漫長的冬季來說，冬天開車一定要非常的謹慎。低溫多雨雪的天氣，導致冬天的交通事故直線上升，那麼冬天開車應該需要注意哪幾方面呢？
首先一定要謹慎，小心使得萬年船。所以在冬天開車時，注意力一定要加倍集中，經過路口時，車前和三個後視鏡都得看一遍。
除此之外，冬天雨雪過後的路面，總是溼溼滑滑的，這時候開車最忌諱急剎車。急剎車會直接導致汽車打滑，如果遇到前車急剎車，自己的剎車距離不夠，這時候需要趕緊換到旁邊車道，儘可能給自己留出更多緩衝空間。
其次一定要慢，在經過高速岔路、山路彎道、路口、盤橋彎道這些路況複雜的地方時，儘量別踩油門，否則很容易造成車輛失控。
如果萬一遭遇失控，切忌別踩剎和猛打方向 ，正確的方法是，鬆開油門，穩住方向盤並保持出彎方向即可，等車輪恢復抓地力再正常行駛，失控不可怕，最害怕的就是心慌了釀成大錯。
有人說現在的車不都有ABS、EBD、雪地模式麼，但在實際駕駛中，也不能全靠科技的，關鍵時刻還是得保持輪胎和地面的附著力才行。
對於北方城市漫長的冬季來說，冬天開車一定要非常的謹慎。低溫多雨雪的天氣，導致冬天的交通事故直線上升，那麼冬天開車應該需要注意哪幾方面呢？
首先一定要謹慎，小心使得萬年船。所以在冬天開車時，注意力一定要加倍集中，經過路口時，車前和三個後視鏡都得看一遍。
除此之外，冬天雨雪過後的路面，總是溼溼滑滑的，這時候開車最忌諱急剎車。急剎車會直接導致汽車打滑，如果遇到前車急剎車，自己的剎車距離不夠，這時候需要趕緊換到旁邊車道，儘可能給自己留出更多緩衝空間。
其次一定要慢，在經過高速岔路、山路彎道、路口、盤橋彎道這些路況複雜的地方時，儘量別踩油門，否則很容易造成車輛失控。
如果萬一遭遇失控，切忌別踩剎和猛打方向 ，正確的方法是，鬆開油門，穩住方向盤並保持出彎方向即可，等車輪恢復抓地力再正常行駛，失控不可怕，最害怕的就是心慌了釀成大錯。
有人說現在的車不都有ABS、EBD、雪地模式麼，但在實際駕駛中，也不能全靠科技的，關鍵時刻還是得保持輪胎和地面的附著力才行。
在我國東北地區，氣溫特別低的時候，70%的司機都會把輪胎換成雪地胎，由於車內空氣收縮，胎壓會略有下降，這時候不用擔心胎壓，其實軟點也沒關係。
對於北方城市漫長的冬季來說，冬天開車一定要非常的謹慎。低溫多雨雪的天氣，導致冬天的交通事故直線上升，那麼冬天開車應該需要注意哪幾方面呢？
首先一定要謹慎，小心使得萬年船。所以在冬天開車時，注意力一定要加倍集中，經過路口時，車前和三個後視鏡都得看一遍。
除此之外，冬天雨雪過後的路面，總是溼溼滑滑的，這時候開車最忌諱急剎車。急剎車會直接導致汽車打滑，如果遇到前車急剎車，自己的剎車距離不夠，這時候需要趕緊換到旁邊車道，儘可能給自己留出更多緩衝空間。
其次一定要慢，在經過高速岔路、山路彎道、路口、盤橋彎道這些路況複雜的地方時，儘量別踩油門，否則很容易造成車輛失控。
如果萬一遭遇失控，切忌別踩剎和猛打方向 ，正確的方法是，鬆開油門，穩住方向盤並保持出彎方向即可，等車輪恢復抓地力再正常行駛，失控不可怕，最害怕的就是心慌了釀成大錯。
有人說現在的車不都有ABS、EBD、雪地模式麼，但在實際駕駛中，也不能全靠科技的，關鍵時刻還是得保持輪胎和地面的附著力才行。
在我國東北地區，氣溫特別低的時候，70%的司機都會把輪胎換成雪地胎，由於車內空氣收縮，胎壓會略有下降，這時候不用擔心胎壓，其實軟點也沒關係。
如果遭遇車陷在雪地裡，可以適當的多放點氣，讓輪胎增大與地面的接觸面積，此外在雪地開車時，還要注意控制好發動機的轉速和油門，否則輪胎真能給你刨個坑！
最後么妹兒提醒您：冬天駕駛還需要注意，上車的時候注意一下，車底盤下有沒有小貓，不要誤傷他們~