40年老司機總結的20條駕駛技巧，看一遍勝過你開10年車！
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫"油耗油"，別白浪費錢，還汙染環境。
5、併線前多觀察，正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
6、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫"油耗油"，別白浪費錢，還汙染環境。
5、併線前多觀察，正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
6、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
7、雨霧天氣提前開燈，當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候！如果你願意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。
8、行人一定要讓，最好提前100M減速至30碼，然後接近時緩慢停車，基本禮節。當然在城市，集鎮一類人流量大的地方，讓過一波以後，就可以緩慢通過了，否則你永遠也過不了。禮讓三先，你好他好大家好！
9、過路口的時候一定一定要減速不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。
10、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫"油耗油"，別白浪費錢，還汙染環境。
5、併線前多觀察，正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
6、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
7、雨霧天氣提前開燈，當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候！如果你願意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。
8、行人一定要讓，最好提前100M減速至30碼，然後接近時緩慢停車，基本禮節。當然在城市，集鎮一類人流量大的地方，讓過一波以後，就可以緩慢通過了，否則你永遠也過不了。禮讓三先，你好他好大家好！
9、過路口的時候一定一定要減速不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。
10、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
11、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這並不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛！編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。
12、在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
13、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
14、下雨之後，走在不熟悉的路段時，見到水坑，一定要減速因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次編輯就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫"油耗油"，別白浪費錢，還汙染環境。
5、併線前多觀察，正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
6、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
7、雨霧天氣提前開燈，當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候！如果你願意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。
8、行人一定要讓，最好提前100M減速至30碼，然後接近時緩慢停車，基本禮節。當然在城市，集鎮一類人流量大的地方，讓過一波以後，就可以緩慢通過了，否則你永遠也過不了。禮讓三先，你好他好大家好！
9、過路口的時候一定一定要減速不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。
10、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
11、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這並不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛！編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。
12、在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
13、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
14、下雨之後，走在不熟悉的路段時，見到水坑，一定要減速因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次編輯就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。
15、如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，很容易橫甩出去，甚至翻車。
16、如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了尤其是小排量車型，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣。最重要的是由於慣性加大，剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
17、大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了誰知道他會不會發什麼神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了。如果你是第一輛，那就別猶豫，看好情況衝過去。不要加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾，雖然不是自己的責任，可是修車理賠太費心！
俗話說：十次車禍九次快，寧停十分不搶一秒！安全駕駛文明出行從自我做起，創造和諧社會人人有責。這是一個車多人多的時代，出行安全最重要。以下是老司機總結的20條汽車安全駕駛技巧供大家學習參考，說得不對的地方歡迎大家拍磚指正。當然也歡迎各位把自己的好經驗分享出來，讓所有的車友受益。
1、儘量避免開別人的車 ，因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。
2、停車留距離，停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。
3、安分開車，儘量減少變道超車的次數，很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一！變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。
4、加油的時候別加滿，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫"油耗油"，別白浪費錢，還汙染環境。
5、併線前多觀察，正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
6、加塞多留半個身位，排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
7、雨霧天氣提前開燈，當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候！如果你願意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。
8、行人一定要讓，最好提前100M減速至30碼，然後接近時緩慢停車，基本禮節。當然在城市，集鎮一類人流量大的地方，讓過一波以後，就可以緩慢通過了，否則你永遠也過不了。禮讓三先，你好他好大家好！
9、過路口的時候一定一定要減速不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。
10、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
11、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這並不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛！編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。
12、在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
13、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
14、下雨之後，走在不熟悉的路段時，見到水坑，一定要減速因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次編輯就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。
15、如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，很容易橫甩出去，甚至翻車。
16、如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了尤其是小排量車型，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣。最重要的是由於慣性加大，剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
17、大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了誰知道他會不會發什麼神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了。如果你是第一輛，那就別猶豫，看好情況衝過去。不要加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾，雖然不是自己的責任，可是修車理賠太費心！
18、停車超過3個小時後，再起步要熱車無論春夏秋冬，這裡的熱車不是指水溫，而是對車輛的潤滑系統進行預熱，至於水溫，可以邊開邊熱。
19、遇到大公共靠邊進站，千萬別高興不要以為它給你讓了路，一定要減速，經常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。
20、有幾個不能超車的原則要注意拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
師傅領進門，修行在個人，汽車駕駛經驗技術是慢慢摸索領悟出來的，以上總結希望對大家有用！